1. 哪個旅游景點有游輪船

隨著人們的經濟水平變得越來越好，人們在出游的方式上也有了更多的選擇，而在選擇渡海方法的時候，有不少人都傾向于乘坐輪渡，比如現在各大游輪公司都推出了豪華的游輪旅游項目，在乘坐輪船旅游的時候，不僅可以飽覽海洋上的風光，而且也可以享受豪華游輪上貼心且專業的服務，和在陸地上旅游是截然不同的感覺。有很多朋友都了解，有時候坐輪船出行的成本也比較高昂，那么究竟花多少錢才能順利乘船到對岸去呢？

早在許多年前，我們國內就已經開始籌備瓊州海峽的跨海大橋建設工程，等跨海大橋建設完成之后，也將對兩岸的交通運輸帶來巨大的便利。想要開車經過瓊州海峽，至少需要兩小時，還有油錢和過路費，一輛車平攤下來，每個人大概要花50元左右。

而現在大部分的人經過瓊州海峽的時候都需要坐輪渡，在等候輪渡的過程中也會花費一定的成本，況且這些汽車需要提前一兩個小時左右到達渡口，才能夠保證自己能夠及時抵達目的地，而且在排隊的過程中，還要等待自己的號碼，比如每次只放行100人或者200人，剩下的其他司機就需要在渡口一直等候著，中間花去的飲食費用也是需要計算在內的。所以就目前乘坐輪渡的狀況來說，人均花費大概有300元以上。

并且這只是小型轎車的價格，如果車輛的尺寸很大，那么價格自然也會水漲船高，比如一些大型的貨車需要占據2~3個普通小轎車的位置，那么花費的成本也是翻倍的。而且在乘坐輪渡渡過海峽的過程中，司機需要上車下車比較麻煩，如果就待在汽車里面的話，空氣也會比較窒悶，讓人感覺很不舒服。

所以綜合來說還是建立跨海大橋之后，對于這些乘汽車出行的人們更加方便，成本也更加低廉。而對于那些出門旅游的朋友來說，則顯得不是那么重要。畢竟乘坐輪渡也是一種讓人非常愉快的體驗，吹著海風享受著海面上的美景，還可以和自己的朋友聊天，拍照，別有一番趣味。因此不論是乘坐輪渡還是從跨海大橋上經過瓊州海峽，人身安全都是第一位的，不管是跨過海峽去辦事，還是出門旅游，都要小心謹慎。

2. 哪里有輪船旅游

別無選擇只能跳水一博。前提是要會水。船遇事故最佳是等待救援，如果水域寬廣無邊，最好別跳水自救，假如寒冷就更不能跳水自救。

3. 坐游輪游玩的景點

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶，上海重慶，上海武漢，武漢重慶，另外還有宜昌——>奉節——>宜昌的線，萬州茅坪的線，維詩達游輪公司的網上有的。也就是宜昌，重慶，武漢，上海，萬州，茅坪，都是發船港口哦，但是最長跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 　　國際航線主要有　日韓航線、東南亞航線、港澳臺航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。

4. 哪個旅游景點有游輪船出海

珠海晴空萬里，隨著“開漁”的號角吹響，逾千艘漁船幾乎同時拔錨啟航出海，呈現出“百舸入海，千帆競發”的壯麗景象，浩浩蕩蕩地開赴南海漁場，開啟新一輪捕撈作業。

伴隨出海漁船的鳴笛聲，石浦港千舟競發，漁船首尾相接，宛如一支威風八面的龐大艦艇編隊，劈波斬浪駛向大海深處。

5. 座游輪船旅游那個線路最好玩

答：天津輪船旅游景點有四個：古文化街，天津站，大悲院，意式風情街。

游覽線路如下：

大悲院碼頭→古文化街碼頭→天津站碼頭→意風區碼頭→大悲院碼頭（每天10:00至17:00內可在四個碼頭各上、下船一次，自行游覽碼頭周邊景區，回到出發碼頭航行即結束。）

6. 國內有哪些游輪旅游路線?

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 　

7. 國內哪有輪船旅游

1上海郵輪旅游發展實驗區

“上海中國郵輪旅游發展實驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個郵輪旅游發展實驗區。

發展郵輪旅游，對上海市經濟社會發展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發等“旅游產業鏈”各環節的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業和郵輪乘客購買產品、服務

2天津郵輪旅游發展實驗區

2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發展實驗區，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發展戰略，郵輪產業進入了一個創新發展、引領發展、融合發展的新階段。

中國郵輪旅游發展實驗區落戶濱海新區，對于加快發展郵輪產業、做大做強郵輪經濟具有重要意義。近年來，天津大力發展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關，彰顯出天津郵輪經濟發展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產業發展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發展實驗區

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業區太子灣設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，實驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發展實驗區的確立，有助于深圳在郵輪產業發展中享受政策紅利，促進“前港一中區一后城”的空間發展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。

據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發展實驗區

2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發展實驗區”。

成為中國郵輪旅游發展實驗區后，青島將構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局,發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路,強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，在推動郵輪產業全面快速發展等方面發揮改革創新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發展郵輪經濟的天然優勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產業發展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發。

8. 有船的旅游景點

~海濱城市，我推薦你去日照，海水很干凈，白沙灘很細膩，空氣也好，當然還有其他風景區，去青島很適合. 很美.經濟又便宜. 青島一下火車往東走五分鐘就看到大海了.感覺太好了.可坐在海邊吃海鮮.太享受了. 作為2008年奧運會帆船比賽的舉辦城市.城市個性突出、山海優美、環境整潔、功能完善、生活舒適的人居環境。被評為國家衛生城市、中國優秀旅游城市、國家園林城市、國家環境保護模范城市、國家節水型城市，并相繼獲得聯合國和國家人居環境范例獎、中國人居環境獎、全國文明城市等榮譽稱號。青島已經成為最適宜人類創業、居住的城市之一. 還有嶗山.海軍博物館.濱海步行道 開放式景點，西起團島環路，東至石老人，全長約36.9公里。濱海步行道將我市棧橋公園、海軍博物館、小青島公園、魯迅公園、第一海水浴場、八大關風景區、五四廣場、石老人海水浴場等主要旅游景點串聯在一起，形成一條獨具特色的海濱風景畫廊。 　五四廣場 五四廣場為開放式景點，分為南北兩部分，廣場主體雕塑《五月的風》成為青島新的標志性旅游景觀.　 　棧橋公園 棧橋公園為開放式景點，是百年青島的標志，也是青島最好的觀景點之一. 相信你會滿意的.