1. 旅行鬼故事

娃娃島也叫玩偶島，由于一千多個“鬼娃娃”遍布于全島。所以人們都說這里是一個極為詭異的地方。其實這里應該也沒有什么太恐怖的。由于墨西哥的鬼娃娃島被譽為世界十大恐怖地之一，每年都有上百位攝影師和喜歡追求刺激的游客來此處探險。我想如果真有那么恐怖這些人也不會敢來的。所以應該是人們把事情夸大了。

傳說這個地方不光只有神秘那么簡單，還讓去過這個地方的人們感覺很詭異。說是在這個島上面遍布著無數的玩偶娃娃，而且最讓人感覺害怕的是這個上面的娃娃由于長時間的存放著都時間很久了，有的被風吹著掛到了樹上、地上哪哪都是。

而且隨著時間的增長，這些娃娃有些都沒有了胳膊，沒有了腿部，沒有了頭部的星星點點地散落在各處，讓看到這一幕的人們都感覺到好想到了鬼故事的拍攝現場一樣的，如果再加上雷雨交加的時候，給人的感覺真的很恐怖。其實，這里就是一個很普通的島嶼，被這些謠傳包裝成了很神秘的樣子。

只是當時的人們對于平安的一種追求，才會把這種追求寄托在娃娃上面。

在經過時間的沉淀，就看起來是那么的恐怖。在恐怖氣氛的烘托之下難免為生出惡靈之類的傳聞。不過我想這個島嶼雖然沒有什么，但是這些傳聞倒是起到了很大的作用。由于傳聞的恐怖感，吸引了不少的喜歡獵奇的人來到這里，現在的“娃娃島”還成為了旅游的圣地了。

2. 去旅行遇到鬼的電影

《女媧傳說之靈珠》是北京拉風影視投資有限公司出品的古裝、穿越題材電視連續劇。

3. 旅途鬼事

故事以《女尸》為引，貫穿《渡心經》，《南北記事》，《戀者如初》，《家族沒落》四部曲。是一幅長篇連載、原創故事。渡心經》，《南北記事》目前已經完結。作者并沒有選擇出版，故事梗概如下：

故事記述了作為入殮師的爺爺，從小收養了“我”，取名葉天憐，天憐天憐，顧名思義，就是上天憐愛，給了爺爺一個孫子。從此爺孫兩人相依為命。由于爺爺經常與亡魂打交道，天憐從小就被周圍的人歧視，過著沒有玩伴的童年。后來因一具女尸，天憐染上寒毒之癥，爺爺為救孫兒性命，必須解開女尸之謎，不得不帶著“我”背井離鄉，尋找女尸下落…………

路途上爺孫兩人歷經人生百態，世間滄桑。而爺爺卻不斷幫助別人，和道長并肩救人于危難。全章故事較多，氣氛詭異，懸疑層出不窮。有人出場，有人離去，人物個性鮮明，精彩的故事紛至沓來。因情節緊湊流暢，很多故事篇章，甚至可以單獨作為短篇文章閱讀。

文中雖然有些故事比較悲涼，透著淡淡的憂傷，但同時也展現了作者積極樂觀的人生態度，不乏幽默、溫馨的情節穿插其中。依據作者的回復，結局肯定是向往光明的。

我非常喜歡這種范兒的文文，在17k也追了很多，比如《殘袍》《陳年鬼事》《龍虎道人》都非常精彩，喜歡的話可以去看看！保證讓你也看得入迷！

4. 旅店鬼故事

有個女記者去鄉下采風，晚上住進一個破舊的小旅館。

進來房間以后，屋子里光線很暗。

床對面有幅畫，畫上是個男人，棱角分明，栩栩如生，尤其是那對眼睛。

晚上睡覺的時候，她總覺得有人在黑暗中偷看自己，于是她決定盡量不看那副畫。

第二天一早，她走過去一看，頭皮一陣發麻。

原來那不是一幅畫，而是一扇窗戶。

5. 關于旅游的鬼故事

如果他們不下車，司機就不會浪費他們下車的時間，然后就能錯過發生事故的地點

6. 旅行靈異事件

九十年代中，上海高架路建設是申城重振雄風，躋身世界一流都市前曲，繼內環線建成并通車以后，貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的"申"字格局，從而徹底改變市區交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地"申"字形的大格局。 工程之初由上海市各級領導重視，上海市民的支持，工程技術隊伍的拼搏，使得工程進展神速。沿途街景，一天一個樣，半個月找不到舊街里弄。沒料到，當工程進行到關鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯接的接口時，在把一根關鍵的鋼筋混凝土柱子往地下打，可這根柱子打了一半之后就再也打不進去。作為高架路主柱的地樁怎么也打不下去。 工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院設計，上海市政和隧道等工程公司立即調集技術力量攻關，一而再，再而三，地樁就是打不下。地質專家反復勘探，但從地質學角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進一點就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個關鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。 不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會不會是風水龍脈方面的問題？要不要請位風水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現，立即受到工程技術專家的反彈，這簡直是對技術專家的嘲弄！在科學空前發達的今天，人類征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個工程難點就求神拜佛，豈不是對封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技術精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個工期不被延誤。 技術精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進的地樁依然打不進！就是勉強打進一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問題變得嚴重起來了，精兵強將已經一一上場較量，卻還是沒有找到問題的癥結。如果這個接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯接，整個工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。縱觀上海近代史，從帶起上?，F代文明的外攤高樓大廈到南京路上的"永安"、"先施"、"新新"、"大新"四大公司，無一不在建造之初留下了風水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時間不等人，有招好過無招，何況從玄學方面一試，即使不成也沒有什么大的傷害。 [監督施工的上海市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯接工地細細察看后，閉目合掌，久久不語。市長再三哀求。方丈說：此乃天機，不可泄露。市長連日在寺院跪求，最后終于感動方丈大師。方丈說，此地為龍之巢穴（龍脈），有一條大龍睡在里面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進入。市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時，此龍會出游，你在此時打樁，把柱子打進去。為了不讓龍回來之后把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。方丈最后說到：此乃天機，老衲為上海市民與城市發展，泄露天機，必遭天塹。到了某年某月某日某時，施工隊開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進入。當天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級市政人員為方丈大師吊唁。 方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，上海高架路有不下成百上千個支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的紋。