1. 騎車旅游需要準備什么意思的東西
物品準備：
1、一輛合適自己和活動的運動自行車。你所要參加的活動為一項體育運動，因此首先應該擁有一輛運動自行車。
2、護具自行車運動具有一定的危險性，因此，護具是必須的，護具主要包括頭盔、風鏡和手套。風鏡可以有效防止風沙以及昆蟲等傷害眼睛，手套可以防止手握把時打滑，萬一摔車也有一定保護作用。還可以佩戴護膝、護肘等護具。
3、食物和水自行車運動會消耗大量的能量和水.因此,帶少量的高熱量、吸收快的食品和水，以備不時之需。大家通常攜帶的食品包括：巧克力、能量棒、香蕉等。
4、備胎和修車工具無論是公路還是山地活動，帶條備胎都是有益而無害的。配合備胎可以攜帶撬胎棒、氣筒、補胎工具、六角扳手等必要工具。修車工具：包括單車專用養護油、便攜式打氣筒、補胎套件、拆胎工具、組合工具等。
5、騎行服由于騎行內衣貼身穿著，對面料的舒適性要求很高。天氣較寒冷時，通常選用保暖、透氣、熱絕緣性好的滌綸面料；騎行上衣需選擇排汗性、透氣性、保暖性較好的面料，通常選用背面起絨面料。
6、其他人民幣、身份證等證件。手機是個必不可少的通訊工具，一定要確保有足夠的電量或有備用電池。
2. 騎行出游準備物品清單
摩托進藏必備的清單如下：
1、既然是騎摩托進藏，那么就必須要準備一些易損的配件：車燈、火花塞、油門踏板、離合拉線等。
2、證件也要準備齊全：駕駛證、身份證、保險。最好要穿一套質量好些的騎行服，反光衣、防摔手套、頭盔等都要戴著。
3、騎行的途中當然避免不了一些磕磕碰碰，消腫止痛的藥、止血的藥物、感冒藥等都要帶一些，如果有高原反應的，也要帶一些防高反的藥物。
4、出發前要根據當地的情況帶一些保暖御寒的衣服。內衣襪子要帶速干的。雨衣雨鞋必須要帶的，下雨天被淋濕了可是很麻煩的，特別是在西藏這種地方，會加速身體熱量的流失，非常容易得感冒，而且得了感冒就很難痊愈。
3. 出去騎行需要準備什么
過單次13000KM騎行經歷（出發時是小白，從拿車到出發之前就騎了80KM）?，F在專門從事長途旅行車制造，也認識了一些環球騎行的人,算是對長途騎行有一點經驗吧。
先說感受
D1：60km，好開心，好爽......
D2：78Km，好開心，好爽.....好餓.........為毛屁股疼？
D3：134km，腰酸、背疼、頸椎疼、手腕疼+屁股巨疼......(爬坡的時候我就覺得自己是個SB......)
D4：135km，腰酸、背疼、頸椎疼、手腕疼+這個屁股不是我的
D5：142km，我需要靠手的幫助，腿才能邁過橫梁。 什么 屁股？ 我們就不談屁股了
D6：124km，各種酸各種疼（這是機器 我是機器 我是機器）
D7：98km， ...............屁股磨破了..............(修養生息3天后再出發，再沒出現過腿軟了（除了餓了的時候 而且屁股再也沒破過了 哈哈）
大家不要害怕哈 我出發的時候負重100KG+，再加上之前沒有鍛煉所以會這么嚴重，一般大家輕負重會好很多。（我的坐墊是就用的wtb的comfort。再牛逼的坐墊坐時間長了都疼，不過一個好的坐墊真的很重要）
下面就是干貨了 嘿嘿！
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長途騎行車輛選擇
公路車
競速公路
優點：各種快，別人一天，你半天就到了。
缺點：不舒服，帶行李比較麻煩（朋友環臺灣的時候是背的專門的騎行背包，他（3WKM騎行經歷，旅行車、山地車、公路車都有）覺得還不錯。 ps.行李背著，用的是專業騎行背包。（我騎新藏線的時候就想把山地扔了，換公路看能不能10天飚完）
休閑公路
優點：保證速度又增加了一些舒適度。
缺點：舒適度還是不夠，帶行李麻煩。
山地車
全避震山地車（AM、FR、DH）——你確定要拿它來騎長途？
單避震山地車（xc+各種亂七八糟）
優點：擁有量大（很多車友基本都是，不用換車），負重爬坡優勢強，非常耐艸。
缺點：平路或者緩坡速度是個渣渣（后期我一直想把它扔了），舒適度不強，超長途騎行回來基本就廢了（我們倉庫扔了一堆山地車架）。
旅行車
輕裝休閑旅行車
優點：重量輕，速度快，很舒服，還TM帥，適合輕、中負重下的中短途騎行，是平時上下班代步，周末郊游利器。
缺點： 還沒想出來......................我的最愛
重裝長途旅行車
優點：結實耐用，舒適性強，穩定性高，載重量大，適合長距離騎行。
缺點：就是重
Ps：旅行車可以選擇蝴蝶把、直把/燕把、公路彎把、。但是因為等效的原因，一個車架設計的時候只能兼容2種把，1、蝴蝶把or直把/燕把 2、直把/燕把or公路彎把
折疊車
優點：便于攜帶，不想騎了把車一折，路邊隨便攔個車就走了。
缺點：慣性差（不踩不跑)，負重能力有限.
躺車
優點：風阻小，速度快，舒適度高
缺點：我一直想知道他們是怎么爬坡的，再就是車很低在公司上，汽車不容易看到，比較危險（一般車上都有插旗幟）。
雙人車
優點：媽媽再也不用擔心女朋友拖后腿了，平路速度快點
缺點：大坡推的想哭
影響舒適度的原因：
自行車的設計：車架在設計的時候，就會有競速和舒適兩種角度設計（比如會有專門的休閑公路款，聽說G家和M家的低端山地也是按舒適角度設計的（我沒求證過）。
自行車的材料：碳纖維（重量極輕，剛性強，少量彈性，但是韌性不行，而且抗穿刺能力差）； 鈦合金（ 強度極高、彈性好、重量輕、永不生銹且基本沒有金屬疲勞......我的最愛，中短途騎行首選 但是Ti tm太貴了）； 鋁合金（比較輕，不生銹，便宜啊。但是它強度一般還易金屬疲勞（壽命有限）最關鍵是彈性差（就算山地前叉可以解決一部分，但整個車身的震動時間長了也會很累，鋁硬叉就不要考慮，用來騎長途，那感覺......）;鋼（有彈性有韌性有輕度，所以路感極佳。舒適騎行首選，適合長時間長距離騎行）
人車的結合：不合適的車怎么都不舒服，切記不要買不合適自己尺寸的車。（以前我收了一輛大我一個型號的車，說出來都是淚...........)
車把的選擇
直把/燕把
優勢：超控性強。 缺點：長時間騎行手腕疼，手臂、肩酸（比較寬）
蝴蝶把
優勢：超控性強，提供更多持把方式（舒適） 缺點：在其他把位時手會離開剎車
公路彎把
優勢：合適的寬度，把位豐富，比較帥（這個看臉的世界......哎） 缺點：操控性差
坐墊的選擇
各種牛B坐墊——聽朋友說很舒服，不過我既沒摸過也沒用過。 缺點：很貴
硅膠坐墊
優點：價格便宜，舒適程度不錯
缺點： 這個價格我還想要怎樣呢
Ps；關于硅膠套：個人感覺不靠譜，某寶上水太深，好的難找，切記便宜沒好貨?。ㄈ绻羌觽€套子，騎行褲比硅膠墊靠譜多了）
牛皮坐墊
優點：天然材料（聽說能透氣），經過一段時間使用后能完美適應你的屁股（到這個階段就很舒服了，剛開始很硬很疼）。
缺點：需要磨合一段時間（1000km左右），需要費時間保養。 國外環球長途騎行或者休閑騎行的時候都用它
貨架的選擇
鋁合金貨架
優點：輕
缺點：強度差，載重量有限（我用了10天斷了，我朋友200都買的也在新藏線顛斷了） 適合在路面好，載重小的情況下使用
鐵貨架 ——優點：結實耐用，載重量大，價格便宜。 缺點：易生銹，比較重
鋼貨
優點：更為結實，更加可靠，不易生銹。好的鋼貨架在保證強度的情況下重量也做的非常輕。 缺點：價格高。 適合在中、長途或者需要高負重的時候使用。
馱包的選擇
尼龍/帆布馱包
優點：便宜好用（淘寶幾十的不算啊，還好我是在林芝破的，不然哭死....）
缺點：丑
Ps.普通馱包推薦多伊特和高大威的，久經考驗。
全防水馱包
優點：全防水，密封性強，更加方便，而且很帥 。
缺點：貴.......
4. 騎車旅游帶什么東西物品
預算路線我還是希望你能自己做，我想給你說的就是一些我認為的準備工作和心理準備。
我去年畢業和一個同學去云南騎了一圈，1000多公里，不長，我也是第一次騎這么遠的距離，談談我的看法。首先，你該準備的是自己的身體和心理，這個不是開玩笑。其次，才是物品裝備。我覺得重要的是安全防護方面的，頭盔等護具應該是必備的，再就是一些簡單的修理裝備，打氣筒，備胎。還有一點重要的就是 一定要帶點生理鹽水，這個藥店有賣成品的，包裝好了的。其實路上用的預算方面，這個看你怎么玩，是住旅店還是宿營這些都是不一樣的，住的有好有壞，吃的也有好有壞。反正多帶點沒壞處，又不一定要花完。該說的我說了，再來說說題外話。你的這種想法心理我很理解 我也經歷過，所以，如果你平時很少騎車騎中長途的話，最好你還是先鍛煉一下，把自己身體準備好，騎這么遠的距離是相當惱火的。5. 騎車要帶什么
不管不在較區還是城市騎車都要戴安全帽的
6. 騎車旅行需要準備什么
徒步、探險等尋找刺激，目的在于通過游歷認識世界，認識自我，挑戰自我等。
現在說下單兵裝備根據需要如下選擇.
戶外三大件，背包，帳篷，睡袋。
背包：背包的大小要看出行路線遠近而定，一般在市區周邊出行45~50升左右即可。如果做長途出行的話，建議用70L.最好有帶防雨罩。帳篷，睡袋，防潮墊，充氣墊，登山杖。
鞋子：鞋子和背包被稱為徒步者最重要的裝備。要選擇一雙好的登山鞋，最好防水透氣面料.
沖風衣褲：出行一定要穿長衣長褲。這樣會很好的保護自己的身體
內衣褲、帽子，墨鏡，手套，襪子 （根據需要選擇適合自己的）
護膝和護踝，常用藥品（云南白藥（粉狀，噴霧劑）、蛇藥、感冒藥、創可貼，繃帶、止血帶、紗布、止瀉藥等）防曬霜，洗漱用品，垃圾袋等
手電或者頭燈，防潮袋（照相機、手機、錢包、證件）雨衣，刀具等
通訊設備， GPS，水壺，餐具，爐頭，套鍋，扁氣等等。
以上僅供參考，作者原創照片。