1. 景區高速

    沿途景點有：

東方園林琉璃河濕地公園

坡峰嶺景區

   九間房遺址

距離京港澳高速路口2672米，在湖南省長沙市長沙縣福臨鎮西部與汨羅崎龍分界處(影珠山森林公園)

   金井水庫

   距離京港澳高速路口18505米，在湖南省長沙市長沙縣

文化廣場

   距離京港澳高速路口17759米，在湖南省長沙市長沙縣三惠路78號正西方向100米 ?？蓳Q乘星通8路等公交車。

2. 景區高速路標牌指示牌圖片大全

1、目的地信息路牌

　　高速公路途徑的重點城市和地區的距離都會每隔一段距離進行提醒和標注，我們可以通過這些提示信息了解到目的地距離，可以對到達的時間和休整，加油等安排作出提前規劃。

　　2、服務區指示牌

　　高速服務區的路牌標識為大寫的英文字母P表示，并配合著加油機、刀叉以及扳手圖案，服務區通常有餐飲，小超市，衛生間，加油站，修理廠等可提供出行人員可能需要的服務，一般在20-30公里就會有一個服務區，比較偏遠的地區服務區的間隔可能會較長。

　　3、車道及限速信息指示牌

　　在高速公路行車道的上方，每隔一段距離會有車道信息的提示，包括限速提示，車道名稱或限制車輛都會在上方顯示。需要您注意的是，每個車道的限速信息都是不一樣的，如果在限速100/km的車道行駛120/km的話也是會被監控拍到違章的。

　　4、收費站指示牌

　　當我們出入高速，跨省時都會遇到收費站，一般右側路牌都會有收費站的提示。這時候我們應當減速，保持車距，按照收費站的提示選擇通道。

　　5、里程牌

　　高速上每隔一公里就會有一個里程牌，你可以通過標牌上的數字來知道你在高速上的大概位置。

　　6、港灣式停車帶指示牌

　　港灣式停車帶是向道路外側延展的，車輛可以停在里面做短暫的休整。不過建議停在里面時要打開雙閃，并且不要長時間停車。

3. 景區高速拍照系統

鄭州到堯山先建成通車，當時命名為鄭堯高速，后來堯山到欒川段竣工通車，所以有更名為鄭欒高速。

欒段鄭欒高速堯欒段全長78公里，堯欒段設計時速100公里，沿途連接木札嶺、白云山、西泰山、老君山、養子溝、龍峪灣、重渡溝等眾多景區，被稱為“中原最美高速”。

鄭欒高速堯欒段全線在崇山峻嶺中建設，建設條件極其艱苦，僅僅在欒川縣境內就有9座隧道、30座橋梁，而這些路段所在高度極高，平均海拔在900米以上，因為地形原因，這些隧道、橋樁只能都建在懸崖峭壁上。

4. 景區高速公路標識牌

景區標識標牌是傳遞景區信息的服務系統，是景區使用功能、服務功能及游覽信息的載體，是旅游景區設施完善不可或缺的一部分。下面銘智標識標牌簡單介紹景區標識牌常見的種類：

1、景區指示牌 　　景區指示牌是從游客角度出發，對景區內各個景點、公共設施及服務設施的方位及線路指示。包括方位指示牌與場所標識牌。而這是互相配合的，對必須標識的場所進行標識，有利于提高景區的服務效率。

2、景區解說牌 　　景區解說牌是對景區的概況、文物、特色信息進行介紹的一個載體。便于游客在短時間內對景區進行了解。而且是寓教于樂的好途徑。

3、交通信息標識牌 　　道路交通標識是用圖案符號、文字向駕駛人員及行人傳遞法定信息，用以管制及引導交通的安全設施，合理的設置道路交通標識，可以疏導交通，減少交通事故，提高交通能力4、景區提示牌 　　景區管理需要一種有序性，為了社會公共的利益，設立必要的禁止標識和提示標識。 景區提示牌包括：景區提示牌包括：愛護花草、小心臺階等，景區禁止標識包括：禁止抽煙、禁止攝影、禁止步入、禁止攀爬等。

5. 景區高速抓拍系統

不違法，但是如果拍照者把游客照片發布到網上，或者是用游客照片進行商業用途的話，就涉嫌到侵犯他人肖像權的罪名，而如果只是單純的在景區拍照，拍風景時不小心把其他人拍進了自己的照片中，這種情況，是不會違法時，只要不進行惡意傳播，就不會違法。

6. 景區高速通車

預計2022年底全線通車

山西晚報記者從省交通運輸廳獲悉，溝通晉豫兩省的新晉高速（河南新鄉-晉城陵川）預計2022年底全線通車，屆時，開車往返山西至河南將更便捷。

  新晉高速塊村營至營盤（省界）段工程起點位于新鄉市鳳泉區大塊鎮塊村營附近，終點位于陵川縣古郊鄉營盤村王莽嶺景區附近，對接已建成的陵侯高速公路陵川段，是連接晉、豫兩省的沿太行山脈蜿蜒布線的高速通道。

目前，新晉高速項目正在有序推進中。據了解，作為新晉高速項目中的一大重要工程，韓口隧道是世界上在建最長的螺旋隧道，位于河南省輝縣市沙窯鄉栗園東北部山腰處，目前該隧道項目正在緊張施工建設中。它的進展情況直接關系到新晉高速公路的貫通，為實現早日貫通，項目施工單位在隧道進出口齊頭并進、對向開挖、24小時掘進。預計將在2021年底實現韓口隧道貫通，新晉高速預計在2022年底全線通車。

7. 景區高速攝影抓拍設備排行

ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消后，高速公路采用了全新的“龍門架分段式計費”模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。

簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速后，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。