1. 春秋旅游集團簡介

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是中國民營資本獨資經營的低成本航空公司專線，是由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是國內低成本航空公司之一，2011 年凈利潤逾4.7 億元，總部在上海，

春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當時的中國民航總局（現交通部中國民用航空局）批準后開始籌建，由春秋旅行社創辦，注冊資本91646.2713萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。創立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經營國內航空客貨運輸業務和旅游客運包機運輸業務，春秋航空平均上座率達到95.4%。

2. 春秋旅游集團簡介概況

上海春秋旅行社是中國第一家全資創辦航空公司的旅行社。

其定位是：追求低成本、平民化

其特色是：航空加旅游

上海春秋國際旅行社有限公司是春秋航空的母公司，成立于1981年，已擁有四千余名員工和導游，年營業收入六十億元，業務涉及旅游、航空、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務、因私出入境、體育賽事等行業。

被授予上海市旅行社中唯一著名商標企業。

3. 春秋國際旅游集團

上海春秋國際旅行社(集團)有限公司（以下簡稱春秋國旅）是春秋航空的母公司，成立于1981年，目前已擁有四千余名員工和導游，年營業收入六十億元，業務涉及旅游、航空、酒店預訂、機票、會議、展覽、商務、因私出入境、體育賽事等行業，是國際會議協會（ICCA）在中國旅行社中最早的會員，是第53、54、55屆世界小姐大賽組委會指定接待單位，是世界頂級賽事F1賽車中國站的境內外門票代理，被授予上海市旅行社中唯一著名商標企業。是中國第一家全資創辦航空公司的旅行社。

自1994年至今，榮獲多個全國旅游第一：1994年起年年獲國家旅游局排名的國內旅游全國第一。

公司是國內連鎖經營、最多全資公司、最具規模的旅游批發商和包機批發商。擁有“貴族之旅”純玩團、春之旅（中外賓客同車游）、自游人、爸媽之旅等多種特色旅游產品。

境內外41個全資分公司全國第一。在北京、廣州、西安、沈陽和三亞等34個國內大中城市設有全資公司，境外有美國、加拿大、泰國、香港等7個境外全資公司。一百余個全資門店全國第一。每個全資公司大都有二至十個連鎖店，在上海有五十個連鎖店。四千余家旅游代理全國第一。在江浙地區有四百余個、全國有四千余個網絡成員，使用春秋國旅自行研制開發的電腦系統銷售春秋旅游產品，做到“散客天天發，一個人也能游天下”便利的散客即時預訂服務。國內旅游業唯一的入網48小時必須收款理念。年營收六十億元沒有壞帳。國內旅游連續十三年全國第一。三千臺電腦聯網全國第一。國內30余個全資分社全國第一。旅游包機兩萬航次全國第一?？偲骄妥?9％全國第一。

4. 春秋國際旅游集團股份公司

　　春秋航空是春秋航空有限公司的簡稱，是中國民營資本獨資經營的低成本航空公司（廉價航空公司）。春秋航空經中國民用航空總局批準成立于2004年5月26日，由中國最強的國內旅行社——春秋旅行社創辦，注冊資本1億元人民幣，經營國內航空客貨運輸業務和旅游客運包機運輸業務。

　　春秋航空總部在上海市，以上海虹橋機場、浦東機場為主運營基地，以三亞鳳凰國際機場為第二運營基地，現任董事長為王正華。航空公司代碼為9C，簡稱春航。春秋航空公司是國內唯一不參加中國民航聯網銷售系統（CRS）的航空公司。春秋航空首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。

　　春秋航空以“讓人人坐得起飛機”為目標，創新起步，成功地通過低成本運行模式，降低票價，推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特價機票，讓利于消費者。

　　春秋航空是中國第一家航空公司獨立自主開發銷售和離港系統，旅客可以在家或在辦公室通過網上或手機支付、預訂機票，還可以在網上選擇飛機客艙座位，自助辦理Check-In登機手續。

　　目前擁有十一架技術先進、舒適豪華的空中客車A320新型飛機。經營上海飛廣州、珠海、廈門、昆明、?？?、三亞、桂林、溫州、青島等二十多條航線。向旅客提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的空中旅行服務。

5. 春秋旅游總部地址

春秋航空的故事最初是從旅游開始的。

上世紀70年代末80年代初，上海幾十萬返城知青就業困難，為解決這一問題，時任上海市長寧區遵義街道黨工委副書記的王正華先后創辦了汽車制造、客運、貨運、出租等共6家公司。1981年12月，在中山公園一個只有2平方米的鐵皮亭子中，春秋旅游社（現官網稱“春秋旅行社”）正式創辦，“天使輪”資金2000元。

那個年代，市場經濟還在初步孕育階段，創業是個陌生的詞匯，未來是未知的，可循的經驗是稀少的，但也正因為處于改革開放初期，市場擁抱創新，一年左右的時間，這6家公司都得以快速發展。

當時的王正華已臨近不惑之年，但身上依舊涌動著熱血。1985年，王正華決定辭職，放下公務員的“鐵飯碗”。當被告知6家公司只能帶走一個后，王正華思來想去，最終決定全心投身到旅游事業中。

在過往多次對王正華的采訪和報道中，有兩本書經常出現，其中一本是《世界旅游業及其哲學》。在上世紀80年代，國營旅行社主導旅游市場，旅游形式以單位組織團體游為主，但在這本書中，王正華發現在國外已經流行散客出行，大受啟發的他決定在國內推行散客游。

這一經營理念快速取得了成功，僅一年時間，春秋旅行社營業額便達到了60萬元，1987年更是突破100萬元。這一年，春秋旅行社升級為上海春秋國際旅行社（下稱“春秋國旅”）。

經過十余年的發展，春秋國旅在1994年成為了全國旅游業第一。雖然沉浸在興奮中，但王正華并沒有滿足，相比國際上的大旅行社，春秋國旅的收入還差得遠。

在隨后的兩年多內，春秋國旅上下均在考察和論證新的發展方向，在放棄發展信用卡、會議展覽等轉型路徑后，另一本書《美西南》讓王正華看到了未來的方向。這本書介紹了全美最受推崇的航空公司——西南航空的成功經驗，也讓王正華心中埋下了“進軍航空業”的種子。

當時，由于航空公司賺錢難、投入大、安全要求高，在全世界都面臨嚴格的管制，春秋選擇從運作旅游包機開始，在1997年-2004年間，春秋一共包下了約3萬個航次。

在春秋發展旅游包機的7年間，中國民航業也迎來發展的重要機遇，21世紀初，國務院頒布文件明確提出要貫徹平等準入、公平待遇原則，放寬非公經濟市場準入。2004年，中國航空業向民營資本開放，春秋航空借機進入了航空市場。

2004年6月7日，中國民航總局首次對外宣布共有3家民營航空公司獲準籌建，其中便包括5月獲批的春秋航空。

得益于此前的包機經驗和對美國西南航空的學習與考察，王正華和春秋早已做好了充足的準備，并有了清晰的戰略定位——在中國首創低成本航空模式。

6. 春秋旅游官方網站春秋旅行社

普通票:日場190人民幣/夜場100人民幣 (1月1日-12月31日 周一-周日) 半票:1.2米-1.5米兒童、55周歲以上老人，憑有效證件購票入園。

免票:1.4米以下兒童、70周歲以上老人、現役軍人、殘疾人、新聞記者，憑有效證件入園（須到售票處換取免費入園票）；此外，購買淹城春秋樂園白天門票免費游玩淹城遺址公園（17:00后遺址不開放）。開放時間：全年9:00-17:00；夜場16:00-22:00。淹城春秋樂園是以春秋為主題的夢幻樂園，是春秋淹城旅游區的核心景區。

7. 春秋旅游集團簡介圖片

春秋有航空的優勢 他們家是最早從事旅游加包機模式的 上海灘的第一塊牌子就是春秋 攜程的優勢在于他強大的網絡優勢 提到機加酒 第一個就是上攜程網去搜 對于從事網絡這一塊來說 攜程絕對有優勢 但旅游業務量來說 春秋更具競爭力 同時春秋有一套培養人才的模式 總是在實踐中讓你學習