難道明朝給我們的東西是直接跳過了清朝？

這個怎么比??？兩個不是分裂的朝代，而是相承的朝代，明朝的東西不可能直接跳到現代，明朝東西必然經過清朝，經過清朝到底算清的還是明的？

這根本算不出來好吧！

為什么戰國時期和三國時期各國征戰沒有涉及到亞洲其他國家呢？

交通工具和地理環境，是制約或促進人們互相交流融合的重要原因。

一、新石器時代

中國在原始社會仰韶文化時期（距今7000年），據《孔子家語》記載：顓頊帝，北至幽陵，南到交趾，西抵流沙，東極蟠木，凡日月所能照到的地方，沒有不受到其文化影響的（莫不底屬）?！叭赵滤苷盏降牡胤健?，自然是指平原、河畔、丘陵、山谷、林地邊緣等適宜種植農作物的地方，都受到其農業、彩陶文化的影響。而崇山峻嶺的越南、老撾及北方極寒之地，自然不在農業、彩陶文化影響之列。這就是地理環境的制約。

而到了唐堯帝時期，則能夠達到“四海之內，舟輿所及，莫不夷說”。就是說普天之下，凡是能有船可以通行，有車可以進入的地方，都能聽到堯帝的教化。這里“舟輿所及”，就是指的通工具的發展，促進了人們的交流融合。

二、戰國時期

秦始皇統一六國，交通工具有馬車、牛車、人推車、騎馬、騎牛、渡船等，交通工具多樣化。

這時，公元前2219年，秦始皇派遣屠睢、趙佗率領50萬大軍，進軍嶺南，平定百越之地，設置了桂林郡、象郡、南?？?。后來秦滅，趙佗致力為南越王。

其中南?？ぽ牻駨V西西部、越南北部、中部。

這就是交通工具發展后，突破了地理環境限制，而達到了交流融合。

公元前215年，秦始皇派遣將軍蒙恬率軍30萬，出擊匈奴，收回河南之地，迫使匈奴北撤700里，并修筑萬里長城，沿河設置44個縣城。

在北邊沙漠地帶，由于匈奴的交通工具戰馬占優勢，所以，秦朝也只能對匈奴取守勢。這也是交通工具和地理環境制約了秦朝的北面發展。

三、三國時期

到了東漢末年三國時代，吳國戰船很先進，其勢力范圍達到交趾。

公元226年，歸服吳國的交趾太守士燮（xie）（今廣西梧州)人）去世，孫權分交州（治今越南北寧）置廣州；分交趾（今越南河內東）、九真（今越南清化西北）、日南（今越南美麗）三郡為交州。以蒼梧（今廣西梧州）、南海（今廣東廣州）、郁林（今廣西桂平西）、合浦（今廣西合浦東北）為廣州，任命原交州刺史呂岱為刺史。

上圖為：交趾太守士燮圖片

元230年，孫權派遣將軍衛溫、諸葛直將甲士萬人，渡海求夷洲、亶洲，吳軍勢力達到了夷州（即臺灣島）。公元242年，派遣將軍聶友、校尉陸凱航行珠崖、儋耳（現今的海南島）。

孫權為鞏固交州，還派人與扶南（今柬埔寨）、林邑（今越南南方）諸國建立友好關系，后又派交州刺史出使南洋諸國，與印度建立了外交關系。

四、大一統思想

正式提出大一統的是《公羊傳·隱公元年》:“何言乎王正月，大一統也。”是指各諸侯都應歸屬于周王之下。

到了秦朝，李斯提出了:“滅諸侯，成帝業，為天下一統”，為秦始皇的中央集權制制定了理論根據。從此，天下一統，一統天下，就成為謀求國家統一的代名詞。

新石器時期、戰國時期、三國時期等，或無意、或有意謀求天下統一，總之，中華文明的傳播，借助交通工具的進步，確實跨越了地理障礙，壯大了中國地域范圍。