八里溝景區大門向外延伸了十幾公里，門票由60元漲到80元，增加小交通費是每人40元，現在門票實際120元，再把免門票的小交通費算進去，實際收入遠大于翻一番。不算不知道一算嚇一跳，建個大門停車場景區的收入就翻番。

現在賺的都是小交通錢，別以為免門票了就是白玩，天下沒有白吃的午餐，門票免了小交通漲了，原來沒有小交通費，逢年過節景區門票翻倍的漲，現在景區以環保為由想近盡一切辦法開辟小交通多少錢，建大門建停車場，原來停車場停車場就在大門口，現在把停車場建在幾公里之外，說是為了環保，實際就是為了收小交通費，有的景區為收小交通費把大門建在幾公里之外，小交通費少則幾十塊多則上百，現在好多景區小交通費又玩出了分段收費的新花樣，一段收費那么多游客難以接受，所以要分段收費，想盡一切辦法在小交通費上做大文章，門票要執行國家減免政策，老年人軍人學生老師是免門票的，小交通是沒有免票的。以八里溝為例建個大門收入就翻番。

前年開車去長白山，車不讓到大門，每人收了38元小交通費送到大門，進了景區收了80元小交通開向天池，沒想到半路就到站了，我問這么遠怎么去啊，司機說有大巴，上了大巴開車不到十分鐘開始收錢，每人85元，游客說剛才已經交了80元怎么又交啊，剛才交的前半段，我們收的是后半段，無奈又交了85元。前后倒了兩次車三次收203元的小交通費才到了天池。

臨沂景點最奇葩，不光停車場距離遠，觀光車還分段，沂蒙山停車場到大門十元，大門到索道20，索道上去再80。你可以不坐吧，步行通道說是為了看景，實際大門有多少景，一條直線的路弄的曲曲折折，別說爬山，大門到索道的車如果沒坐，這到爬山和索道分叉口大部分人就已經累的不行了，這時候看看還沒爬的山只能索道。這還沒結束，索道上去一條山路故意繞好遠，累到極限的時候，想回去回不去，想下下不了，有滑道不用走下山，滑道直接到停車場，還是簡單的路繞啊繞，然后直接到停車場，在買車票，停車場到大門，再買車票回進口停車場。

德天瀑布售票處在離景區七八公里的地方，也得坐一人40的擺渡車去買票！然后再拿著票回到景區門口檢票進入，德天瀑布門口那么寬敞，就不能建個售票處？頭一次見到售票處不在景區門口的地方。

祖山景區售票處不賣給我們通票，說怕我們走不動，我們還以為遇到好心人了，感激涕零。結果買小交通票110元，買索道票時又忽悠我們買來回索道票300元，結果不算門票就花費400多。

延安雨岔大峽谷門票免費，可從售票處至景區交通費70元。

天津九山頂分第一停車場，第二停車場，第二停車場離景區兩三公里，第二停車場離第一停車也有兩三公里多，第二停車還不讓進，搞的你就必須坐擺渡車來回40元。

免費5A景區：

杭州西湖、惠州西湖、桂林漓江、廈門鼓浪嶼、江蘇徐州云龍湖、江蘇南通市濠河風景區、濟南大明湖，湖南韶山毛主席故居、湖南長沙市橘子洲風景區、江蘇淮安周恩來故里景區、湖南寧鄉市花明樓旅游區、江蘇南京鐘山風景區、浙江紹興魯迅故里、廣東中山市孫中山故居紀念館、四川省儀隴縣朱德故里、四川省廣安市鄧小平故居、河北石家莊平山縣西柏坡景區，山西平遙古城、安徽合肥三河古鎮、河北邯鄲永年廣府城、福建福州三坊七巷旅游區、四川南充閬中古城旅游區、四川綿陽市北川羌城旅游區、江蘇南京夫子廟秦淮風光帶、山東濰坊青州古城。

要知道，不少景區熱衷評５A，因為評上后做的第一件事就是提高門票價格，再以環保的名義添置一批景區交通車，開始收取交通費，所有的自駕車全部停在離景區還有十公里遠的停車場。

我們都知道在我國很多5A旅游景區的門票是非常貴的，比如橫店影視城聯票 380 元，如果還要在玩夢幻谷的話就要在多出100元。中華恐龍園的門票也要230元的門票，還不包含溫泉。即便如此，在國內還是有22個5A景區是免費的，性價比非常高，其中很多地方的景色一點也不比收費的景點差。

其中在免費的5A景區中，杭州西湖是非常值得推薦的，因為西湖本身就比較大，所以值得玩的地方很多，而且每個景點的人文和自然風光，讓他看起來總是那么令人向往。

南京的中山陵也是免費的5A景區，這里是孫中山的陵墓，在里面既可以看到古代建筑又可以看到西方建筑，而且本身的景色也不錯，非常值得一去。

紹興的魯迅故居，幾年前這里還需要門票，后來開放給大眾，不收門票后口碑和人氣提升了不少，服務同樣不打折，在這里我們可以了解到魯迅的一切，很有紀念意義。

當然免費的5A景區遠不止我說的這幾個，其他免費的景點都各有風格，都是非常值得一去。