1. 張家界旅游經濟發展

3月19日湖南省政府新聞辦公室召開的新聞發布公布，經過14個市州政府積極申報，最終確定張家界市為湖南省首屆旅游發展大會承辦地，大會擬于6月下旬舉辦。

　　更新時間：2022年1月21日

　　2022年，湖南將舉辦首屆全省旅游發展大會。以此為抓手，整合資源推動大會承辦地經濟發展和精神文明水平全面提升，在全省樹立高質量發展標桿。即日起，面向全省14個市州啟動省旅發大會申辦工作。對承辦全省旅發大會的市州，湖南將從政策、資金、項目安排等方面給予實實在在的支持，通過聚集各方優質資源，全力推動承辦地發展。

2. 張家界旅游發展現狀

承辦首屆湖南旅游發展大會、創建全國文明城市，是事關張家界長遠發展，事關全市人民群眾切身利益的大事、要事、好事?！稗k一次會，興一座城”是此次盛會的總目標、總要求，即在極短時間內，讓張家界發生翻天覆地、令人震撼的變化，城市整體形象上一個新檔次，具體體現在四個方面：城鄉面貌明顯變化、基礎能力明顯變化、發展后勁明顯增強、城市文明明顯提高。

3. 張家界旅游經濟發展狀況

位于張家界永定區官黎坪地段的張家界火車新站（原大庸火車站），是國家和省、市重點工程，屬于國家“十五”重點工程石懷擴能項目控制工程的重要組成部分，于2004年12月28日正式開工。

工程建設總投資4.5億元，由鐵道部第四建筑設計院負責設計，由中鐵25局負責施工，工程業主單位是廣州鐵路集團公司石懷鐵路擴能工程建設指揮部。

現建成投入使用的新火車站包括1．5萬平方米的主站房、3．3萬平方米的無柱雨棚和客車整備所、機務折返段以及其他配套設施。

站房采用大跨度流線型雙層球面鋼網架結構，從遠處看就如群山之中一只白色的雄鷹，造型新穎，現代感極強。

整個工程采用人性化無障礙設計理念，構思前衛，造型新穎，山水相融，現代感極強，大氣美觀，頗具實用性與觀賞性。

張家界火車新站建有5個主候車廳，三個站臺，新地道兩座，建有股道8條，可同時?？?列火車，最高聚集人數可達3000人。

所有站臺實行高站臺和無柱雨棚設計，是全國一流的火車站站臺。

經過三年多時間建設，已完成全部建設任務，于2008年1月18日正式開通啟用。

張家界火車新站的投入使用，不僅能極大緩解張家界市運力緊張的現狀，帶動張家界周邊區域經濟繁榮，更利于加快張家界的城市建設和張家界旅游經濟的發展，提高張家界的城市品位，擴大張家界對外的影響，還將成為張家界市新的標志性建筑。

為配合火車新站的開通，從 1月份起，市公交公司積極調整運力，目前，乘客可乘坐4路、5路、6路、8路、9路、10路公交車到達新火車站。

同時，考慮到新老火車站的交接，近日，公交公司還將抽調部分車輛，開通火車站北站到達新火車站廣場的臨時線路，以滿足張家界火車站職工上下班乘車以及汽車東站旅客乘車問題。

根據鐵道部規定，原張家界火車站更名為張家界火車北站，原大庸火車站更名為張家界火車站。

張家界火車新客站在原大庸火車站的基礎上已改擴建完工，于2008年1月18日24時開通，而車票預售工作則在2008年1月16日8時提前啟動。

廣鐵集團張家界火車站特別提醒，張家界火車新站投運后，由于新舊火車站交接，旅客購票和上車規定都會有相應調整。

根據廣鐵集團規定，自2008年1月18日24時起，張家界火車北站（位于永定區西溪坪，即原張家界火車站。

下同）將停止發售所有旅客列車車票。

自2008年1月19日零時起，旅客須到張家界火車站（即張家界火車新站。

下同）購買旅客列車車票并上車。

自2008年1月16日8時起，張家界火車站發售19日以后所有旅客列車預售期內的車票，持在張家界火車北站（含異地票、代售點車票）購買的2008年1月18日24時前出發的所有旅客列車車票的旅客，均在張家界火車北站上車。

持在張家界火車北站和張家界火車站（含異地票、代售點車票）購買的1月19日零時以后出發的所有旅客列車車票的旅客，均在張家界火車站上車。

另外，自2008年1月18日24時起，張家界火車北站不再辦理旅客列車行包承運業務。

有需要辦理1月19日零時以后出發的旅客列車行包托運的旅客，必須到張家界火車站辦理。

廣鐵提醒，1月18日24時及以前到達張家界火車北站的行包，貨主須于1月21日18時前到張家界火車北站領取，1月21日18時后所有行包業務在張家界火車站辦理。

4. 張家界旅游業發展

沒有關系，屬于不同省份，

1、張家界

地處北緯28°52′—29°48′、東經109°40′—111°20′之間，是湖南省西北部一個正在開發、建設，以發展張家界旅游業為特征的新興省轄地級市，北鄰湖北省。

2、張家口

位于東經113°50′～116°30′，北緯39°30′～42°10′。東靠河北省承德市，東南毗連北京市，南鄰河北省保定市，西、西南與山西省接壤，北、西北與內蒙古自治區交界。

5. 張家界旅游經濟發展現狀

如果是從事旅游相關行業，前景還是有的，畢竟張家界的旅游資源具有得天獨厚的優勢，就像美國的黃石公園一樣，地球上獨一無二。張家界日均二十萬的游客，等張家界高鐵開通，張家界的游客數量還要增加。怎么從這些資源里掙錢，還是要靠你自己勤勞的雙手，創意的大腦，多年拓展的人脈，原始的資金積累等等，相信你能成功。

6. 張家界旅游產業

官，在哪里都是最賺錢的， 導游，行情好就可以掙錢，遇到今年這樣的行情就慘了

7. 張家界旅游經濟發展情況

西寧市經濟比較發達，但張家界發展勢頭好，后勁足，近十年發展非常快，尤其是旅游經濟開發前景好，當然相應的房產，住宿，服裝等前景也很好，而且并不是縣級市，而是地級市。

8. 2020張家界旅游業發展現狀

不多，新冠疫情對旅游的打擊是非常大的。旅游業受到了很大的沖擊?，F在張家界每天景區進山的人也就幾百，最多一千多。如果您是喜歡清凈的朋友，今年來張家界市非常好的機會。不過很多酒店和商店都關門了。但是還是能夠充足的保證游客的住宿和餐飲的。希望旅游業能早日擺脫寒冬。

9. 張家界旅游經濟收入

公務員工資是由崗位工資、級別工資，生活補貼、工作津貼、房補和特殊津貼構成。

其中崗位工資和級別工資是由各省按省人均工資的標準制定的檔次和級別，而生活補貼和工作津貼是由市按市情制定的。房補是前四項總和的6%。特殊津貼是一些國家規定的特殊崗位人員所享有的額外補貼?？偟膩碚f公務員工資根據地區、職級、工齡、崗位等情況確定的，所以存在的差距很大，不能一概而論