1. 從曲阜到日照旅游攻略圖

西安走連霍高速到河南蘭考西，轉日蘭高速直到山東日照。

值得停留的城市有：華陰市有華山，洛陽市有龍門石窟、關林、白馬寺，開封市有鐵塔公園、大相國寺、宋都御街、包公祠、開封府、清明上河園，曲阜市有孔府、孔廟、孔林等。

2. 從曲阜到日照旅游攻略圖文

洛陽去日照全程高速公路800公里左右，連霍高速轉日蘭高速，途經，鄭州，開封，菏澤，曲阜這些都是有歷史故事旅游城市，看自己時間安排！日照是個新興海濱旅游城市，主要景區萬平口這里也是觀看日出的最佳位置，第三海濱浴場，東夷小鎮這里給你準備了上百種小吃，水上運動公園這里也是國家級的水上運動基地，植物園也是日照人早晚休閑散步的去處而且不收門票，燈塔公園，竹園，劉家灣趕海園退潮后帶上家人一起海灘邊帶孩子親自挖出來的海貨更鮮飯店都給加工，日照海鮮干凈肥美！出發前準備好泳裝及游泳裝備，沙灘鞋沙灘褲，做好防曬措施，日照海水干凈沙子細膩是游泳的好地方！祝旅途愉快玩的開心！

3. 曲阜到日照開車

謝謝，由太原出發一濟南看看名勝古跡，千佛山，趵突泉，大明湖一曲阜，孔廟，孔林一日照一觀大海，去巷口，到日照綠茶出產地看看。

4. 從曲阜到日照多少公里

建議你到曲阜轉車。因為日照開通的高鐵巴士就是到曲阜高鐵站直達的。從上海到日照，陸路路線：

1、坐直達客車，10個小時左右。

2、坐高鐵到曲阜，從曲阜做到日照的普通火車，8個小時左右。需要提前買票，算計好時間。

3、坐高鐵到青島，然后從青島坐客車，9個小時左右。上海到日照差不多500-600公里，你到青島相當于多走路，多花錢了，多花時間了，日照機場還沒投入運營。普通列車繞路太多，不建議乘坐。

5. 日照到曲阜孔廟多少公里

鐵路 418公里曲阜到滄州火車時刻表-曲阜到滄州火車票價查詢 序號車次始發站-終點站出發站出發時間到達站到達時間運行時長里程硬座軟座硬臥下軟臥下1K52日照-北京曲阜20:28滄州02:0105時33分41863-118175

6. 日照至曲阜

日照至曲阜客車要三個半小時，票價79元。

1、日照，因“日出初光先照”而得名，山東省地級市，位于黃海之濱、山東半島東南側翼，東隔黃海與日本、韓國相望，西靠臨沂，北連青島、濰坊，南接江蘇省連云港，全市陸域面積5310平方千米、海域面積6000平方千米，下轄東港區、嵐山區、莒縣、五蓮縣2區2縣以及日照經濟技術開發區和山海天旅游度假區，有55個鄉鎮、街道，1944個村居，2018年末戶籍總人口306.65萬人。

2、日照是一個濱海城市，是山東半島城市群、山東半島藍色經濟區的重要組成部分，素以“藍天、碧海、金沙灘”聞名于世。近年來一直保持了一級大氣、一類海水、飲用水合格率100%的環境優勢；境內百公里的海岸線上有64公里的優質沙灘，被有關專家譽為"中國沿海僅存未被污染的黃金海岸"，日照被譽為“水上運動之都”與“東方太陽城”，并獲得聯合國人居獎。

3、日照文化歷史悠久，夏商時期屬東夷，做為“龍山文化”的重要發祥地，它是我國歷史上最悠久的地區。早在公元前3500年到公元前2000年這塊土地上就有人類群居于此，所以日照也被稱為“亞洲最早出現的城市”。

7. 山東曲阜到日照

1 曲阜師范大學校內有校車 是 曲阜校區-日照校區的 一天就兩班 2 長途汽車有直達日照的3 曲阜火車站（不是高鐵站）有一個K8281/K8282 次列車 價格在30元以內 一般曲阜-日照都是在4小時左右 火車的費用相對于汽車來說比較低 火車大約在30元之內就能拿下 汽車大約在80-100元之間（假期更貴）校車：假期人比較多，自備馬扎吧，我記得好像有一個下午兩點左右的，不知道現在改了沒，票價好像是45，得提前一兩天訂票 垍頭條萊

8. 曲阜到日照經過哪些城市

據國鐵集團消息

到今年底共有15條鐵路線路將開通

多個地市實現首通高鐵

一些省市鐵路覆蓋范圍實現突破

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實現市市通高鐵

01 中老鐵路

開通時間：2021年12月

中老鐵路是一條 連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國設備并與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后， 昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當日通達。

02 張吉懷高鐵

開通時間：2021年12月

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。

年底建成通車后， 懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時， 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。

03 贛深高鐵

開通時間：2021年12月

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設計時速350公里。

是國家中長期鐵路網規劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線通車后， 廣東省河源市將結束不通高鐵的歷史，廣東省實現“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現在的7小時壓縮至2小時。

04 牡佳高鐵

開通時間：2021年12月

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預計今年內開通運營，屆時， 牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短到1小時45分。

05 沈佳高鐵白敦段

開通時間：2021年11月底

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設計時速250公里。

這是第一條通往長白山景區的高鐵，預計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。

06 太錫鐵路太崇段

開通時間：2021年12月

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區和崇禮城區唯一的軌道交通設施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。

預計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心區，從太子城到崇禮區的列車運行時間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵

開通時間：2021年12月

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設計時速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預計今年年底通車， 屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開通時間：2021年年底

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預計年底通車運營。

全線共設曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設計時速350公里。 建成通車后，將結束菏澤地區不通高鐵的歷史。

未來與京滬高鐵和建設中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現互聯互通，是貫通山東、通往我國中部地區的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段

開通時間：2021年12月

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車， 屆時大理至保山的旅行時間將由現在的2個小時縮短至1個小時。

大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現在約7個小時縮短至3個小時。

10 興泉鐵路興國至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開通時間：2021年9月30日

興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經江西進入福建，終到泉州，設寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設計時速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設計時速160公里。

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區縣不通鐵路的歷史，擴大了環閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵

開通時間：2021年8月3日

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設計時速350公里。

開通運營后，實現了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯互通， 大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。

12 拉林鐵路

開通時間：2021年6月30日

拉林鐵路西起拉薩市，經山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區，是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開通后，復興號高原內電雙源動力集中動車組開進西藏，實現了復興號對31個省區市的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時44分可達，日喀則至林芝最快6小時24分可達，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節省了一半時間。

13 綿瀘高鐵內自瀘段

開通時間：2021年6月28日

綿瀘高鐵內自瀘段共設內江北、內江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設計時速250公里。

綿瀘高鐵內自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設的渝昆高鐵， 通車后，瀘州、自貢結束了不通高鐵歷史，內江、自貢、瀘州形成半小時經濟圈。

14 徐連高鐵

開通時間：2021年2月8日

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區，設計時速為350公里。

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分， 通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段

開通時間：2021年1月22日

京哈高鐵南起北京朝陽區，終至黑龍江哈爾濱市，設計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

北京朝陽至承德南段，設北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開通運營，標志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。