1. 自駕三峽大壩旅游路線

西安出發可走包茂高速，全長約700公里到重慶，沿著長江邊走國道自駕到宜昌三峽大壩，長江自駕線路可以了吧。

2. 三峽大壩自駕游最佳路線

大壩景區免門票，預約的是景區電瓶車及觀光車聯票35元每人，不預約，不接待。預約可通過電腦端或手機端操作。微信公眾號“三峽大壩旅游”可辦理。

2.三峽大壩下午17:00停止進園，最好能在15點前抵達。壇子嶺、185平臺、截流紀念園三個景區看完需二個半小時，去晚了只能看一個或兩個景區。停車場在換乘中心對面，有電子顯示屏顯示停車位數量。

3. 去三峽大壩自駕

1. 自駕車經漢宜高速公路到宜昌東山開發區收費站，進入三峽大壩專用公路，在三峽大壩旅游區外部有專用停車場。

2. 三峽大壩游客換乘中心取票后，換乘景區循環巴士游覽。

3. 觀光車到達景區內的壇子嶺，壇子嶺可以俯視大壩，這是觀賞三峽大壩全景的較好位置。

4. 然后到達185觀景點，因為海拔185米而得名，同樣位于北岸，可平視大壩。

5. 最后會到截流紀念園，在南岸的截流紀念園，則是大壩的下游，在這里可仰視大壩，截流紀念園內設有展室。

4. 自駕三峽大壩旅游路線怎么走

長江三峽大壩并不好玩，現在去會曬死人。

如果自駕車去路線為：長沙－常德－澧縣－宜昌－三峽大壩。

全程10小時左右，高速加二級公路（柏油路）。

宜昌－三峽大壩可走高速（單調）也可沿長江走（風景很美）。

宜昌可住在葛洲壩旁的三峽大壩賓館，晚上看葛洲壩夜景很宜人。

宜昌有很多景點可慢慢去體會。

附近還有明顯陵值得一去。

5. 自駕三峽大壩旅游路線攻略

宜昌小景點還是蠻多的，這個三日行程供你參考一下哦：

D1：三峽大壩（壇子嶺-三峽截流紀念園-185觀景平臺）

D2：【三峽人家】風景區（龍進溪-山上人家-巴王寨表演 ）

D3：清江畫廊（

武落鐘離山-仙人寨）

需要每日詳細的行程安排計劃，或者景點詳細介紹的，可以私信我隨時溝通哈~希望對你有幫助！

6. 三峽大壩旅游景點自駕游怎么游

可以，一種方法是到宜昌夜明珠碼頭那里辦理三峽專用公路通行證，價格不低，但可以直接開到三峽大壩附近。

第二種方法是不交錢，走民用公路進入三峽壩區，但是車子不能進入壩區，可以停在壩區圍墻邊上（八河口），然后坐公交車看大壩

7. 如何到三峽大壩自駕游

駕車路線：全程約662.3公里起點：三峽大壩1.宜昌市內駕車方案1) 從起點向正東方向出發，行駛170米，右轉進入天鵝路2) 沿天鵝路行駛280米，左轉進入平湖大道3) 沿平湖大道行駛1.2公里，右前方轉彎進入江峽大道4) 沿江峽大道行駛2.6公里，直行進入三峽專用公路2.沿三峽專用公路行駛130米，直行進入三峽專用公路3.沿三峽專用公路行駛28.0公里，直行進入三峽高速公路4.沿三峽高速公路行駛21.9公里，直行進入滬渝高速公路5.沿滬渝高速公路行駛780米，直行進入老石高速公路6.沿老石高速公路行駛18.8公里，過黃家沖大橋約1.6公里后，直行進入滬蓉高速公路7.沿滬蓉高速公路行駛72.8公里，過迎春高架橋，朝襄陽/荊州/鄭州/南陽方向，稍向右轉上匝道8.沿匝道行駛1.7公里，直行進入二廣高速公路9.沿二廣高速公路行駛243.2公里，朝許昌/S83/蘭考方向，稍向左轉進入蘭南高速公路10.沿蘭南高速公路行駛1.1公里，過陳官營樞紐，直行進入蘭南高速公路11.沿蘭南高速公路行駛167.7公里，朝禹州/登封方向，稍向右轉上匝道12.沿匝道行駛1.7公里，直行進入永登高速公路13.沿永登高速公路行駛27.7公里，朝堯山/鄭州/S88方向，稍向右轉上匝道14.沿匝道行駛1.1公里，直行進入鄭堯高速公路15.沿鄭堯高速公路行駛58.5公里，直行進入鄭堯高速公路16.沿鄭堯高速公路行駛30米，直行17.鄭州市內駕車方案1) 行駛1.5公里，直行進入黃郭路2) 沿黃郭路行駛4.0公里，直行進入嵩山南路3) 沿嵩山南路行駛5.3公里，左轉進入中原中路4) 沿中原中路行駛280米，調頭進入中原中路5) 沿中原中路行駛50米，稍向左轉進入中原中路6) 沿中原中路行駛10米，到達終點終點：鄭州市

8. 三峽大壩自駕一日游攻略

游客開車通過高速可直達三角地游客接待中心，位置于進入三峽此接待中心在道路左側，范圍面積不大的辦理地點。

游客帶上自己的的行駛證，辦理一個臨時通行證即可，通行免費。

此外，游客需要購買35元換車車票，一人35元標準。

如果已提前網上預訂了換車車票，游客把手機收到的短信給工作人員看一下即可。

游客開車往里大概30公里到達游客換乘中心停車，下車步行至中心。

持本人身份證到取票臺取票（針對網上預訂），持票登上專車即可游玩三峽大壩。

擴展資料：

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。

中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。

三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。

而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。

三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。

三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，于2009年全部完工。

機組設備主要由德國伏伊特（VOITH)公司、美國通用電氣（GE)公司、德國西門子（SIEMENS)公司組成的VGS聯營體和法國阿爾斯通（ALSTOM)公司、瑞士ABB公司組成的ALSTOM聯營體提供。

它們在簽訂供貨協議時，都已承諾將相關技術無償轉讓給中國國內的電機制造企業。

三峽水電站的輸變電系統由中國國家電網公司負責建設和管理，預計共安裝15回500千伏高壓輸電線路連接至各區域電網。

三峽水電站大壩高程185米，蓄水高程175米，水庫長2335米，總投資954.6億元人民幣，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。

三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站。

2012年7月4日已成為全世界最大的水力發電站和清潔能源生產基地。