1. 雅西高速沿線旅游攻略

北京－昆明高速公路，也稱京昆高速公路，簡稱京昆高速，中國國家高速公路網編號：G5。

京昆高速是連接北京和昆明的高速公路，全長2865公里，沿途經保定、石家莊、太原、臨汾、西安、安康、漢中、廣元、綿陽、德陽、廣漢、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元謀、武定，最后終于云南省會昆明。2015年12月22日，京昆高速石家莊至太原段建成通車。至此，作為國家高速路網項目的京昆高速公路的最后一個斷點被打通，實現了全線貫通。。其中，在四川省的雅西高速段最為艱險。

2. 雅西高速自駕游攻略

雅西高速始于雅安對巖鎮，經雨城區、滎經、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮。雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路，全長240千米，是北京至昆明高速公路（G5）和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內的重要組成部分。起于雅安對巖鎮，經雨城區、滎經、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮，四車道，設計速度80公里/小時。2007年動工，2012年4月全線通車。雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條高速公路線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米，被稱作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全線橋隧比高達55%，全線有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長隧道2座，長隧道16座。

擴展資料雅西高速工程創造的世界首例鐵寨子隧道群鐵寨子隧道是雅西高速從西昌往雅安方向的第一個螺旋式橋隧相連的路段，由鐵寨子隧道與干海子隧道構成了雅西高速上獨特壯觀的雙螺旋隧道群景觀。其中鐵寨子1號隧道出口的海拔是2215.79米。通過鐵寨子隧道群，在幾分鐘行程內，將路面海拔直接降低了100多米。此為國際首創的雙螺旋小半徑曲線型隧道，干海子和鐵寨子雙螺旋隧道，實現了在4公里的“V”形峽谷范圍內連續爬升450米，為解決路線爬升、克服海拔高差提供了新范本；干海子雙螺旋隧道左洞長1713米，半徑600米，右洞長1798米，半徑618米，均為單一曲線半徑。參考資料來源：——雅西高速公路

——鐵寨子隧道群

3. 雅西高速沿線旅游攻略最新

縣出入口名稱 可通往地區

滎經縣 滎經、青龍 滎經縣城、青龍鄉、煙竹鄉

龍蒼溝、魚泉

（石滓）

龍蒼溝鄉、魚泉村

漢源縣 九襄 九襄鎮、雙溪鄉、前域鄉、大田鄉、富莊鎮、大嶺鄉

漢源、烏斯河

（漢源北）

（互通雅安方向）

漢源縣城、富泉鄉、白巖鄉、順河鄉

涼山州甘洛縣、烏斯河鎮

樂山金口河區、峨邊縣

漢源

（漢源南）

（互通涼山方向）

漢源縣城

石棉縣 石棉、永和 石棉縣城、家場鄉、永和鄉

栗子坪 栗子坪鄉

冕寧縣 彝海、拖烏 彝海、拖烏鄉

冕寧 冕寧縣城、林里鄉

4. 雅西高速 旅游

雅安—西昌高速公路

雅西高速起于已建成的成雅高速公路的雅安市對巖鎮，經麂子崗，滎經，石滓場，穿越大相嶺泥巴山特長隧道后跨越流沙河至漢源新縣城(市營)，沿大渡河(瀑布溝電站淹沒區)上行至石棉縣城，再沿南椏河升坡展線翻越菩薩崗，拖烏、彝海、曹古、冕寧，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮，接已建成的瀘黃高速公路(瀘沽至西昌黃聯關)。

雅西高速全長239.8公里，采用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計行車速度80公里/小時，采用瀝青混凝土路面。橋梁、隧道約占全線總長的55％，建設工期為5年，施工單位分別于2007年3月至2008年4月進場動工。

5. 雅西高速沿途景點

雅西高速始于雅安對巖鎮，經雨城區、滎經、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮。

雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條高速公路線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米，被稱作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全線橋隧比高達55%，全線有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座；有隧道25座，其中特長隧道2座，長隧道16座。拖烏山至石棉這段51公里長的路，又堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”，幾乎全是長下坡，在亞洲的高速公路中也屬罕見，而且這里海拔高，臨崖臨壁，急轉彎多，對于貨車來說危險系數很大，路上設置了多達6個避險車道。

擴展知識：

安全提示

1.泥巴山特長隧道、雙螺旋隧道行車請開啟大燈，各行其道，禁止超車變道；

2.冰雪雨霧路段行車切忌緊急制動和淋水冷卻剎車。

3.雅西高速坡道彎道較多，其中從滎經到大相嶺隧道北口的連續33公里坡道、從大相嶺隧道南口到漢源的連續26公里坡道、從石棉至拖烏山菩薩崗隧道的連續51公里坡道特別注意行車安全。還有泥巴山南坡的18連S彎道，彎道角度超20度。

魔鬼路段

雅西高速是全國較為險峻的高速路，而拖烏山至石棉這段51公里長的路，

失靈貨車沖上100多米長、呈50度的避險車道又堪稱“魔鬼中的魔鬼路段”，幾乎全是長下坡，在亞洲的高速公路中也屬罕見，而且這里海拔高，臨崖臨壁，急轉彎多，對于貨車來說危險系數很大。

因此，這段路上設置了多達6個避險車道，每隔10公里左右就有一個，幾乎都在急轉彎和大坡附近，并且每隔四五公里就有一個醒目的指示牌，提前告知前方避險車道的距離。避險車道大多100多米長，呈50度，地面鋪有很多小鵝卵石，使車輪陷入，增大摩擦，減緩車速。據粗略估算，每年大約有30輛貨車，在剎車失靈時沖上避險車道，才避免了車毀人亡的悲劇。

6. 雅西高速沿途旅游景點

雅西高速全線附屬設施規劃有7個服務區，其中滎經、石棉北、冕寧北3個服務區經批準立項在加緊建設中。

滎經服務區右側、石棉北服務區右側和漢源停車區公廁功能可投入使用。滎經服務區左側、冕寧北（菩薩崗）服務區左側和右側設置有臨時廁所，設有臨時柴油加油站。

由于汽油揮發性強，根據相關規定不能設置臨時汽油加油站，車輛還需駛出收費站就近加汽油。請廣大駕乘人員在進入雅西高速之前提前做好加油、入廁等相關準備工作。

7. 雅西高速路線圖片

雅西高速最大落差有1500米。

雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路，全長240千米，被譽為最美“云端上的高速公路”，因為高度落差太大，同時也被稱為最美魔鬼高速，天梯高速。

雅西高速公路是G5京昆高速公路(北京至昆明)四川省境內的一段，起點為雅安市對巖鎮，終點涼山州冕寧縣瀘沽鎮，共六次越嶺，最大高差達1500米以上，全線橋梁279座，橋梁總長約94公里。

8. 雅西高速沿路旅游攻略

轎頂山簡介

轎頂山位于漢源縣皇木辦事處境內，轎頂山為大相嶺山脈東段余脈，呈南北 走向，周圍75平方公里，頂平而寬闊，四周懸巖絕壁，形如轎頂。頂上突起二峰相對峙，稱大小轎頂。主峰海拔3552米，為漢源境內群山之冠。轎頂山平均海拔在3000米以上，冬季嚴寒，夏季風景秀麗，涼爽宜人。登高俯覽，群山盡收眼底。北眺峨眉云海，白浪翻騰，一望無際；南觀貢嘎雪峰，崢嶸奪目，峰刃直插藍天。云蒸霧繞時，山腰形成云海，千山峰尖，出露云霧之中，宛如云海中小島，風吹幻化，千姿百態。

轎頂山山頂視野開闊，四周景觀豐富，俯覽群山層巒疊嶂，山間鄉村星羅分布，貢嘎雪山、峨眉云海、大瓦山、瓦屋山等名山盡收眼底，堪稱四川境內繼牛背山之后的又一座360度觀景平臺。

自駕游路線（以成都出發為例）

成都出發經成雅高速、雅西高速至漢源收費站出口左轉→（108國道）→流沙河大橋 （108國道）→富泉集鎮（306省道）→出洪福隧洞口左轉（通安樂鄉道）→安樂鄉[ 峨(眉)富（林）道]→馬烈鄉→方村埡口（礦山公路 ）左轉 →轎頂山

1、成都-雅安-漢源 路況：全程高速暢通無阻

2、漢源-烏斯河 路況：省道水泥公路，平緩

3、烏斯河-皇木路況： 水泥路，彎多切陡峭，為爬坡路段（2，3檔前行4、皇木鎮--2號營地路況：礦區碎石路，部分路段為泥巴路，下雨通行車輛會打滑，普通轎車能上2號營地（越野為佳）

【漢源轎頂山景區門票】

漢源轎頂山是不需要門票，全天24小時開放。

【最佳出行時間】

每年五月上旬至六月中下旬是轎頂山最美的季節建議大家遇到好天氣周期的時候才上山，轎頂山從每年十月份開始積雪直至次年五月，轎頂山冬季異常寒冷，積雪厚度常常達到半米以上，且暗冰很多，冬季不適宜前往，積雪太厚會將山路完全覆蓋，這時候上山是十分危險的，希望大家盡量避開冬春季節前往。每年的七月和八月是邛崍山脈大相嶺山系的雨季，盡量避開這個時間段前往。前往轎頂山的最佳時間是每年五月上旬至六月中下旬，這時候處于旱季和雨季交替的季節，山上的野花和高山杜鵑也次第開放，這是轎頂山最美的季節。希望大家出行前多關注天氣預報，盡量選擇雨后剛好整個四川盆地都開始放晴的時候前往，這樣上山遇到好天氣和好風景的機會要大很多！切不可因為假期而無視天氣狀況。

【漢源轎頂山露營】

轎頂山沒有酒店和旅舍，這里只有露營，現在有三個營地，一號營地和二號營地免費對外開放。三號營地目前只預約開放。

如果想自帶裝備去轎頂山露營，需要準備哪些裝備？

轎頂山露營： 位于轎頂山的潛龍凼，一期精品酒店和大部分木屋位于一號營地，同時也允許游客自帶帳篷自由露營，暫免露營費。更贊的是，車可以直接開上去。

露營提示：

1.晚上的時候轎頂山是非常冷的，注意帶好防寒服。

2.晚上可以燒篝火取暖，但要在半山腰揀取柴棍。

3.請帶走垃圾，做一個愛護環境的公民。

4.睡袋（舒適溫度-5度左右），登山背包 。

5.防水登山鞋（徒步鞋），頭燈或手電等照明工具，另備至少1套備用電池。

6.帶一些方便的食物：方便面、方便飯、牛肉干，壓縮餅干，豬肉脯，火腿腸等，爐頭，氣罐，火機（或者其他生火工具），便攜套鍋。

4、沖鋒衣褲，雨衣，排汗保暖衣褲，快干衣褲，備用軍膠（拖鞋營地鞋等）。

5、洗漱用品、水壺水袋，垃圾袋，毛巾（濕巾）。

6、登山杖、護膝、救生哨、手套、太陽鏡、帽子、紙、刀防曬霜等。

7、藥品：感冒藥，腹瀉藥，復合維生素，創可貼，云南白藥，紗布，止血帶等。

9. 雅西高速周邊景點

大相嶺位于今四川省雅安市南部，滎經、漢源兩縣邊境，延伸至洪雅縣境內。略呈東西走向，長約110公里，寬25—50公里，面積約4000平方公里。主要包括大雪包、疙瘩包、背后山、老金頂、團寶山、轎頂山、簑衣嶺、大瓦山、尖頭山、七星臺等諸山。山勢雄偉險峻，平均海拔3000米，最高點轎子頂3552米，為大渡河與青衣江分水嶺。大相嶺以南為小相嶺，但小相嶺比大相嶺更高。

大相嶺過去叫邛笮山，又叫泥巴山，《山海經》稱崍山，《華陽國志》叫長嶺。據《一統志》記載：“大相公嶺在雅州榮經縣西一百里，相傳諸葛公征西南夷經此。上有諸葛廟。”又據《諸葛亮集》引《太平寰宇記》記載：“相公山，漢相諸葛亮常駐兵于此。”可見，大相嶺原稱相公山，后來為了與大渡河南面的小相公嶺區別，才改叫大相公嶺，今簡稱大相嶺。

大相嶺山勢崎嶇，起伏難行，上下山即有百余里路程。雖然如此，大相嶺卻是古代交通的必經之地，南方絲綢之路即取道于此，道路叫相嶺古道。據傳，諸葛亮南征時走的就是相嶺古道。后來明代文人楊慎被貶云南，亦曾由相嶺古道入滇，并留下了“九折刺史坂，七擒孟獲橋”的著名詩句。

特色

大相嶺泥巴山隧道

大相嶺泥巴山隧道分為左右兩線，其中左線9962米，右線10007米，是西南地區在建第一長隧;隧道最大埋深1648米，是我國在建埋深最大的隧道。

難點該工程穿越15條大斷層，自然地理條件惡劣，地下水豐富，地應力高，除瓦斯外，集高壓涌突水、大變形、斷層、巖爆等地質災害于一身，工程難度極大

亮點為保證隧道通風順暢，在隧道里共設計了4個通風斜井，每天可滿足4.28萬輛汽車通行

時間因隧道較長，駕車通過需耗時10分鐘左右。隨著該隧道右線貫通，雅西高速也在加速建設。

已通車

大相嶺自然保護區

大相嶺自然保護區位于雅安市滎經縣境內，位置介于東經102゜29′—102゜52′，北緯29゜28′—29゜43′之間，為野生生物類野生動物和野生植物類型保護區，總面積為29000公頃，其中核心區面積為12730公頃、緩沖區面積為5380公頃、實驗區面積為10890公頃，保護區內野生動植物資源賦存極為豐富，其中國家一、二級保護動物有44種；國家重點保護植物17種。

該保護區晉升為省級自然保護區后，將有利于加強多種珍稀瀕危動植物的保護，有效保護生物多樣性，保障生態系統的平衡，促進生態系統的良性循環，改善雅安的生態環境。雅安市已建成不同級別的自然保護區6個，其中國家級3個、省級2個、市級1個。