1. 去西藏旅游走318

分季節，以我走了四年的經驗告訴你，如果你是在一月份進藏，那318是非常好走的，只要天氣晴朗，路面上幾乎不會有任何積雪，一路暢通；

如果你是二三月份進藏，那我勸你最好放棄這種打算，因為這個時間段，318上的積雪最厚可以達到兩米，路況可以說是非常的糟糕，根本就不適合一般人走；

如果你是四五六七八月份進藏，那你唯一需要注意的就是山洪泥石流塌方，因為這段時間是雨季，經常下雨，路面被破壞得坑坑洼洼的，也是不太好走；如果你是九十月份進藏，這個時間段路況也還可以，就跟一月份的路況差不多；如果你是十一二月進藏，那還是別來了，也很容易遇到大雪天氣

2. 去西藏旅游走哪條線最好

去西藏布達拉宮走青藏線總體是比較好的，冬天夏天都沒問題，走川藏線的話夏天容易滑坡堵車。

3. 去西藏旅游走國道318一次大概需要多少錢

自駕318川藏線，費用明細如下：

1、油費：小轎車約0.6元/公里，越野車約1元/公里，通算0.8元/公里。自駕318川藏線一共2100公里，油費1680元。

2、過路費：318國道川藏線無需過路費，僅成雅高速、雅康高速收費，一共116元。

3、車輛保養費：自駕318川藏線，出發前應給汽車做一次大保養，約2000元。

4、維修預備金：因為藏區條件相對差，車輛出了毛病，維修起來將會不便。經驗之談，至少準備維修預備金5000元。

5、食宿費：318川藏線物資匱乏，沿途都不產水稻、瓜果、蔬菜，旅行者吃的食物大都由成都運送而來。因此，318川藏線沿途的伙食、住宿價格，都比市區同等水平的物資要貴。一碗小面18元，一晚3星級住宿400元;平均每天餐費100元/人，住宿費200元/人(拼房)，食宿費一共300元/人/天，10天則3000元/人。

6、景區門票費：318川藏線沿途自然風光秀美，但圈起來收費的景點較少，大都屬于免費觀光的自然風景。收費景點有：瀘定橋10元，稻陳亞丁350元，金沙江大拐彎30元，米堆冰川50元，總計約500元/人。

4. 去西藏旅游走318好嗎

川藏線司機的水平真的不是吹出來的。他們常年奔波在川藏線，對路況都了如指掌，開車的經驗非常豐富，因為時間長了會遇到各種各樣的情況。走盤山公路如履平地，但又非常謹慎，每次超車都是有十分的把握才會超，所以不用害怕。我今年六月就是跟走了六七年的司機去的西藏，走318從成都進藏，體驗非常好，比自駕游強多了！

5. 去西藏旅游走高速還是國道

進藏不走高速的話，可以根據導航走國道！

6. 去西藏旅游走什么路線好

目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路

1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。

青藏公路是西藏與祖國內地聯系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經濟發展和社會穩定中發揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。

2.川藏南線:中國最美的景觀大道

川藏公路已經是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發生泥石流和塌方。

時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。

3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路

川藏北線即317國道，從成都出發，經雅安進甘孜后，經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。

川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變萬化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。

4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道

滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。

昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車移景異。

5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路

新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。

新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線其它荒道。

我個人建議初次前往西藏建議走南線結合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經典的風景都收入一次旅行中，具體行程如下：

十一日行程安排推薦：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-觀音橋

DAY3：觀音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城

DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮-塔公草原-新都橋

DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮

DAY6：亞丁景區一日游

DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-左貢-八宿

DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麥天險-林芝

DAY11：林芝-工布江達-拉薩

推薦理由：（強烈推薦）

此線路是進藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經典風景融合，當你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！