(2)越南對摩托車、電動機、機械、手工藝品、煤炭、成品油、家電、成衣及其他農產品等實行嚴格的進口許可證和配額限制，并按國內需求狀況靈活進行比例調劑。 (3)隨著中國-東盟統一市場的建立，越南生產的與我國要素稟賦相似的中低檔次的產品將與我國展開競爭，很可能向我國發起反傾銷訴訟。 (4)開始采用技術性貿易壁壘和綠色貿易壁壘等標準限制我國產品的出口。如對服裝重金屬含量、化妝品、香皂等色素和防腐劑的禁止使用等。 四、如何促進廣西與越南的經貿發展 1、充分利用東盟自由貿易區給雙方帶來的機遇 中國-東盟自由貿易區的建立對廣西和越南貿易發展是一個千載難逢的機會，越南是東盟的年輕成員國，急于通過東盟獲得經濟利益和貿易創造效應。廣西面臨西部大開發又迎來了廣西南寧作為中國-東盟博覽會永久性會址的大好機會，等于乘上了雙速列車前進。廣西與越南在地理上處于中國-東盟自由貿易區的中心位置，中國內地發達城市通過廣西與越南或東盟各國交流，東盟各國可以經過越南與中國內地進行交往。中國-東盟自由貿易區的建立及隨之增加的巨額貿易，將給廣西與越南通道建設帶來巨大的發展機遇。按照正式簽署的《中國與東盟全面經濟合作框架協議》，在2010年建成的中國-東盟自由貿易區，將形成一個擁有17億消費者，近20000億美元國內生產總值，12000億美元貿易總額的經濟區，成為世界上人口最多的自由貿易區。作為中國與東南亞國家的結合部，廣西在對越直接投資方面應該具有得天獨厚的條件，并可以通過對越投資進一步吸引其他領域的投資。 2、促進廣西與越南貿易發展的法律對策 廣西抓住越南調整進出口法律政策的有利時機，促進廣西對外貿易的發展，建立真正意義的現代企業制度，掌握處理涉外經濟糾紛的能力，同時也應了解、借鑒和參考WTO、歐盟、北美自由貿易區的靈活、新穎的制度和經驗處理廣西涉外經濟糾紛。用法律手段保護自己的合法權益，以發揮廣西在中國-東盟自由貿易區建設和發展中的作用。 3、加強邊貿管理合作 廣西地方政府在貫徹落實國家出口政策的同時根據廣西實際相繼出臺了一系列鼓勵出口的法規和政策措施，就邊界經貿合作簽署了許多協定，如允許與中國接壤的涼山、廣寧、老街等省在口岸經濟區實施一些優惠政策、免征小額貿易進口稅的規定等。加大口岸基礎設施建設，提高通關速度，積極參與泛亞鐵路網和中南半島高速公路網外，重點抓好北海、防城、欽州等港口建設，發展江海水運。加強南寧、桂林國際航空港的建設，力爭在“十五”期間把廣西交通運輸網構建成為中國通往東盟最便捷、暢通、高效、安全、功能齊備的陸海空相接的交通樞紐和大能力綜合運輸國際通道，以吸引更多的投資者。簡化審批手續，建立適應電子商務和無紙化貿易的海關管理制度，提高政府服務效能。 4、積極推進廣西貿易人才提高戰略 目前廣西通曉國際貿易、法律和東盟各國語言翻譯人才十分缺乏。隨著廣西與越南的貿易和投資進一步擴大，廣西與越南的商事貿易糾紛會不斷增多，如果不懂國際貿易規則和國際貿易爭端機制，國家和廣西企業將蒙受巨大損失。這必須重視人才的培養，輸送大批人員出國留學，學習先進的國際貿易、法律知識和經驗。 5、充分有效利用粵港澳的物質、資金優勢，加強經貿合作 廣西地處華南經濟區、西南經濟區與東盟經濟區的結合部，與粵港澳產業結構、資源結構、市場結構等方面有很強的互補性，合作潛力巨大。廣西已經提出“發揮優勢，東靠西聯，南向發展”的戰略構想。以舉辦中國-東盟博覽會為契機，促進泛珠三角區域與北部灣經濟圈的交流與合作，使廣西成為中國-東盟自由貿易區的物流中心、商貿中心和加工制造中心。
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參考資料：