1. 郵輪旅游者的定義

廣義：航行于大洋的班輪、郵船客船　　古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質?！　‖F代郵輪是旅游性質的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有，是旅游目的地。這個行業目前在歐美規模龐大，有300到400條郵輪，每天帶著大量游客航行于加勒比海，巴哈馬，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥灣，地中海，北歐等世界100多個國家和地區。

2. 郵輪旅游者的動機是什么

擁有巨大財富的林內特小姐（洛伊絲·奇利斯飾）同新婚丈夫西蒙（西蒙·麥克金代爾飾）一起登上了“卡納克號”游艇，繼續她的蜜月旅行。但是當游船在迷人的尼羅河溯江而上的時候，在一個不平靜的夜晚，年輕、美麗又有錢的林內特在睡夢中遭到槍殺，她的頭部中了一槍，而且是致命的一槍，桌上那條價值五萬英鎊的項鏈同時也不翼而飛了。

船上的人陷入了恐慌之中，因為誰都有嫌疑。正在船上度假的比利時偵探波洛先生（彼德·烏斯蒂諾夫飾）立即在為了金錢而聚集在船上的游客中間進行調查。

航行于尼羅河上的豪華游輪里，在一件精心策劃的謀殺案發生之后，接著又出現了第二個、第三個死者。謀殺案都發生在一個相當封閉的空間中?？瓷先?，游船上的每個人好像都有殺死美麗的女繼承人林內特·里奇韋以及其他受害者的動機，其中有一個人的嫌疑特別強烈，那就是林內特的情敵——杰奎琳（昵稱杰基）·德·貝爾福特（米亞·法羅飾）。唯一沒有兇嫌的，是死者的新婚丈夫——西蒙·道爾。而最終的結局出人意料。

3. 郵輪旅游的含義是什么

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業務之中。

時至今日，郵輪旅游早已發展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業務，標志著早期郵輪的誕生，郵輪業發展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務，追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨?？洼喩馊諠u慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務。

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發展成為兼具休閑、消費、度假、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產業”

郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。

作為一種高粘性的休閑度假產品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。經過了近半個世紀的發展，現代郵輪業作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業購物等要素的復合產業，以其產業鏈長、帶動效應強、綠色環保等優勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產業”。

根據CCYIA（中國交通運輸協會郵輪游艇分會）數據顯示，郵輪產業上接先進制造業，下接現代服務業，對經濟具有1∶10至1∶14的拉動效應。

其中最為核心的是旅游觀光業，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當地的旅游和各種商業收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創意設計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業3%-4%的整體增速。

根據CLIA（國際郵輪協會）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。

2016年發展到2400萬游客，2020年預計將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線最集中的地區，占到全球總航線的70%以上。

4. 郵輪旅游者的定義是什么

海上乘務員，是相對于航空乘務而言的，工作性質和空乘差不多。但由于郵輪比飛機的空間大很多，屬家庭式豪華旅游客船，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體，因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘?！　〕逍羌壘频陸邆涞母魇讲蛷d、酒吧、客房、商場、前臺、收銀、人事及證件管理、兒童護理、安全員、保安、岸上導游等部門崗位外，游輪上的崗位還包括導游、娛樂、教學、兒童保育、健康與美容、銷售、客戶關系、健身、醫藥和會計等。當郵輪?？吭诼糜尉包c而且你處在工休時候，海上乘務員可以登上陸地去領略全球著名的旅游渡假圣地的自然風光和人文景觀，或者采購一些紀念品。

5. 郵輪旅游者參加郵輪旅游的動機

本世紀20年代初葉，英國。一條蜿蜒的土路上奔馳著一輛漂亮的小汽車。駕駛此車的是本片的女主人公年輕美麗的林耐特小姐。由于父親去世，她剛剛成為本家族巨大財產的唯一繼承人。現在，她驅車前往自己的一所莊園。在莊園，林耐特巧遇了女友杰基的未婚夫賽蒙·多爾，他們竟一見鐘情，并且閃電般地結了婚。當報上登出林耐特下嫁賽蒙的照片和他們將去埃及度蜜月的消息后，引起很大反響。林耐特的不幸也就由此開始。

　　迷人的尼羅河畔，風光宜人，建筑雄偉，古跡斑斑，然而，林耐特并不愉快，杰基的身影總是緊跟他們。一天，當她和賽蒙攀上金字塔，還沒喘過氣來，杰基竟又似魔影般出現在林耐特身后，大聲喧嚷，這使林耐特非常掃興，她憤怒地對杰基喊道：“滾開!”

　　林耐特夫婦乘坐在卡納克號游艇上，那些和林耐特有各種“關系”的人聞風也聚到了這艘游艇上。其中有：林耐特在美國的產業管理人、暗中竊利的美國律師彭寧頓;“愛好”名貴項鏈特別是對林耐特脖子上正帶著的那條名貴項鏈萬分垂涎的斯凱爾太太;斯凱爾太太的傭人鮑爾斯，林耐特的父親使她的家產破敗，她因此對林耐特恨之入骨;專寫黃色作品的小說家奧特伯恩太太，她因在書中對林耐特做了下流描寫而受到林耐特控告，正面臨著賠償一大筆損失費的危險，她的女兒羅薩利為母親十分憂慮;還有貝斯納大夫，由于林耐特公開指責他是一名庸醫，而使他的醫院的營業信譽受到很大影響;此外，林耐特身邊的女傭人路易絲也并不忠誠于主人，由于林耐特不同意她的婚事和不付給她工資，她內心痛苦，對主人非常不滿;就連船上那個看起來與林耐特并無特殊關系的青年弗格森也仇視林耐特，他讀過《資本論》，目睹林耐特富貴的生活，認為應當把她作為寄生蟲“干掉”;更令林耐特時刻不寧的是，杰基也在船上。林耐特身邊真可謂危機四伏。

　　不過，船上還有另外的人，保護林耐特的利益而暗中與彭寧頓作對的英國律師雷斯上校在船上，雷斯的老朋友著名的比利時偵探波洛也乘這艘船游覽。波洛那慣于思索的智慧的頭腦已對船上形形色色的怪異有所察覺。舞會上，船舷旁，陸地游覽中，一些蛛絲螞跡在他的思維中漸漸形成有價值的判斷圖網。一天晚上，他特意走到杰基身旁，告誡她不要做蠢事。但怪事還是不斷發生。在岸上參觀一所著名的埃及古代建筑時，從那高大建筑物的上方竟然落下一塊巨大的石塊，幾乎砸到下面的林耐特。接著，更令人意料不到的事情發生了。

　　那是一個沉悶的夜晚。餐廳里，杰基喝了許多酒，醉意熏熏地又在用言語刺激林耐特夫婦。林耐特不堪忍受，回去睡覺了。賽蒙勸杰基別鬧了，要她也回去睡覺，杰基大怒，她對賽蒙說：“睡覺?你真叫我惡心!”說著，她竟拿出袖珍手槍指向賽蒙。槍聲響了，被打中腿部的賽蒙應聲倒地。這時，在場的人只有羅薩利。羅薩利和聞聲趕來的弗格森先將歇斯底里的杰基送回她的客房，又叫來鮑爾斯整晚陪著杰基。弗格森喊來貝斯納大夫給賽蒙做了包扎，貝斯納整夜護理賽蒙。夜晚似乎重又歸于平靜。然而，一樁謀殺終于發生了。清晨，路易絲的尖叫驚醒了人們，林耐特已死在自己的艙房里，她美麗的頭顱上留有一個彈洞。對夜晚發生的一切一無所知的波洛和雷斯上校也和人們一起趕到現場。經判斷，林耐特是在午夜到凌晨2時之間被人用小手槍在睡夢中打死的。

波洛和雷斯上校迅速展開了偵察。首先，他們判斷夜晚自己是喝了被人下有蒙汗藥的酒而昏睡難醒，這是否兇手所為?兇手是什么人?為什么要殺死林耐特?在偵查中發現，似乎只有杰基和賽蒙可以排除作案的可能性，因為他們或者整夜有人看守，或受了傷不能動，況且賽蒙是林耐特的新婚丈夫，而其他人卻有著各種作案的動機。但波洛沒有輕下結論。在賽蒙的床前詢問題情況時，路易絲顯得對主人的死頗負內疚地說：“假如我在場……”。這話使波洛若有所思，賽蒙的臉上則閃過一絲不易查覺的表情。偵察繼續進行，兇手也沒有停止行動。于是，恐怖降臨到波洛的頭上。早上，波洛在房里刮須時，驚異地看到一條毒蛇正向自己竄來。智慧的波洛不再挪動身軀，他輕輕敲了隔壁雷斯上校的墻，機警的雷斯抽出利劍，轉身進來以迅雷不及掩耳之勢將毒蛇刺殺，化險為夷。但是，接著路易絲卻突然死去了，她是被人用利器割斷了喉嚨。波洛從路易絲緊攥著的手中取出一千法郎紙幣的碎片，這使他悟到了什么。然而，還沒等他采取行動，那個嘴里大吵大嚷已知道兇手是誰的奧特伯恩太太突然在賽蒙的床前被人從外面開槍打死。已對案情了解清楚的波洛為自己行動的遲緩大為懊悔，他把船上的人們召集到一起，宣稱要揭開兇犯的面目。懷著各種心情的人們聚集在餐廳里，波洛不慌不忙在用他那嚴密的推理分析了全部案情。他先是不動聲色地一一指出每個與林耐特有各種“關系”的人作案的動機和時機可能性，似乎誰都要對林耐特的死負責：路易絲、鮑爾斯、弗格斯因對林耐特的強烈的恨而可能對她下手;由于林耐特死去將使貝斯納大夫、奧特伯恩太太、羅薩利和彭寧頓在經濟上得到好處，他們也都可能要殺死林耐特，波洛甚至指出彭寧頓已經下過手了——那塊從古建筑上落下來差點砸死林耐特的巨石就是他推下來的。至于斯凱爾太太，為了那名貴的項鏈(她一上船就用放大鏡在林耐特胸前認真觀察過了)，她也完全有可能去致林耐特于死地。但這些都是可能性，波洛最后說出了令人震驚的結論：真正的兇犯是賽蒙和杰基。在大家的驚詫中，波洛揭開了事實的真相。這是一起精心謀劃的犯罪。杰基與賽蒙合謀來奪取林耐特的財產。在制造了一連串假象后，他們又在那一夜表演了假吵架(為了“演出成功”給波洛和雷斯加了蒙汗藥)，結果是杰基向賽蒙開槍，但并沒有打中他，賽蒙裝成受傷，在人們去找醫生的時候(這期間有五分鐘，足夠作案)飛跑到林耐特房中打死她，回來后向自己腿上開了一槍，這次他才是真的疼了。問題在于，他的行動被一個人看到了，這就是路易絲。路易絲對波洛說假如我在場……實際上這是暗示當時她在場。那么向誰暗示。當然是賽蒙。路易絲需要錢。賽蒙和杰基不能容忍她的存在，他們設下圈套，在路易絲數著訛詐來的法郎時，杰基從后面下手，用大夫的手術刀割斷了她的喉嚨，而她手里還攥著那法郎的一角。此時，罪犯以為再無漏洞，大功告成，但沒想到還有一個證人——奧特伯恩太太，她看到杰基殺了路易絲，而她以為由此已掌握了全部案情，于是，她向賽蒙大聲報告她知道誰是殺害林耐特的兇手了?？只诺馁惷纱舐暫暗溃耗阏f你知道殺害我妻子的人是誰!這是向隔壁的杰基通報。情況危急，他們已沒有別的選擇，杰基在窗外向奧特伯恩太太開了槍。聽了波洛的分析，大家陷入沉思。賽蒙不甘心，對波洛說：你沒有證據。波洛望著他，很耐心地說：有一種印模試驗，可以很容易地查出留在開槍人手上的火藥藥跡，而且允許作為法律依據。絕望的賽蒙和杰基無計可施，相互擁抱著，同時開槍自殺。

6. 郵輪旅游的本質屬性

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業態，是中國旅游業的新興業態，是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產業。近年來，中國郵輪經濟蓬勃發展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場，成為全球最具活力和發展潛力的區域新興市場。2019年，中國郵輪市場規模呈波動性調整的態勢，郵輪市場供給量有所降低，為我們推動功能建設、制度完善提供了寶貴的時間窗口期；同時，國產大型郵輪實質性啟動，本土郵輪船隊逐步組建，郵輪配套產業集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續提升，郵輪政策環境持續優化，標志著中國郵輪旅游全產業鏈發展已進入關鍵之年。

一、對當前中國郵輪經濟發展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發展進入戰略調整期。中國郵輪旅游市場在經歷了10多年的高速迅猛發展后，進入由“高速度增長”轉向“高質量、高品位發展”的戰略調整期。吳淞口國際郵輪港正式開港以來，3年登頂亞洲第一，5年問鼎全球前四，累計接靠郵輪2000多艘次、出入境游客突破1200萬人次，港口能級位居全球前列，市場規模全國絕對領先。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘，共223個艘次；另有8艘郵輪運營訪問港航線，共14個艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領先地位。與此同時，2019年，雖然數量有所下降，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國?；始壹永毡扔屋喅孔酉盗惺姿亦]輪“海洋光譜號”、歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊，4月11日在上海首航，這也體現出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心。

市場調整期既是挑戰，也是機遇，我們要利用好這個難得的窗口期，提升郵輪旅游運營能級和服務品質，推動郵輪港口周邊配套完善，拓寬分銷渠道，強化郵輪市場培育和規范發展，鞏固領先優勢，推動郵輪旅游高品質發展。

（二）郵輪經濟政策進入紅利釋放期。目前，我國郵輪旅游已經實現了從小眾旅游向大眾旅游轉變，社會各界對郵輪經濟發展戰略意義的認識更加清晰，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經濟扶持政策。2018年9月，交通運輸部等10部門聯合發布《關于促進我國郵輪經濟發展的若干意見》。上海市政府出臺了《關于促進本市郵輪經濟深化發展的若干意見》，明確了上海郵輪經濟發展的戰略目標和重點任務，提出在2035年建成亞太郵輪企業總部基地和具有全球影響力的郵輪經濟中心之一。上海寶山也出臺了《關于加快寶山郵輪經濟發展的實施意見》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經濟發展，在國際郵輪界引起高度關注和強烈反響。

隨著相關郵輪旅游產業政策的逐步落實，政策紅利將進一步釋放，必將推動中國郵輪旅游產業更好發展，要把政策紅利轉化為推動中國郵輪旅游產業發展的強大動力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產業鏈轉型關鍵期。隨著郵輪旅游市場逐步達到一定規模，相關產業要素需求逐步顯現，具備向郵輪旅游產業鏈轉型的基礎。2018年11月，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同，標志著我國首艘大型郵輪設計建造及相關配套產業集群進入正式實施階段，產業規模將達到數百億乃至千億級。2019年3月12日，招商局工業集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行，此次下水的1號郵輪是招商局工業集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。在郵輪旅游企業集聚方面，上海寶山依然是最為集聚的區域，作為中船集團落實國家重大戰略、發展郵輪產業的業務板塊平臺和總體責任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產業基金正式落戶寶山。2018年寶山各類郵輪相關企業總數達137家，其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區總部，已經初步形成郵輪經濟集聚發展的態勢。

二、推動中國郵輪旅游產業高質量發展的對策建議

（一）推動多母港郵輪旅游發展。多母港郵輪旅游將更好地發揮郵輪旅游外交的作用。當今，在世界舞臺上中國游客不斷展現中國風采，向世界持續傳遞中國聲音，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發出中國聲音、講好中國故事、加強與世界聯系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港，改變了目前以中國為母港、日韓為訪問港、市場上過于依賴當地客源的發展模式，使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來自多個國家，既促進了母港，又促進了客港的發展，同時也促進旅游外交的發展。

多母港郵輪航線主要體現在同一郵輪航線上的港口互為母港、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升、岸上旅游目的地更加豐富、同時促進出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經濟政策，與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發展，吸引更多訪問港客源。為更好推進多母港航線旅游發展，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協議，促進多母港郵輪航線合作。

建議：一是推動中日韓郵輪港口合作，建立多母港航線合作協議；二是促進多母港出入境政策協調，簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程，實現信息和數據的協同共享；三是推進多母港郵輪產品創新，在特種郵輪的基礎上，根據中日韓等國郵輪游客共同喜好，進行更多的設計，提高差異化水平；四是加強多母港郵輪旅游規劃研究，完善體制機制建設。

（二）建立中國郵輪旅游發展實驗區驗收標準及中國郵輪旅游發展示范區創建標準體系。2012年9月，經原國家旅游局批準，在上海市寶山區以吳淞口、虹口區以北外灘為中心，設立首個“中國郵輪旅游發展實驗區”，開啟“中國郵輪旅游發展實驗區”建設的先河。提出要在政府的統一規劃下，通過中國郵輪旅游發展實驗區的平臺，在推進完善郵輪產業政策體系、提高母港建設和管理能力、提升郵輪產業及服務品質、培育本土郵輪服務力量、擴大郵輪經濟產出水平等領域探索試驗，學習借鑒國內外先進經驗，同郵輪旅游城市與企業積極配合，為全國郵輪旅游發展不斷創造和累積經驗。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區，在郵輪相關單位支持下，率先探索推行的144小時過境免簽、15天入境免簽政策實施，已經實現國際郵輪物資貨柜轉運常態化運營、推進“單一窗口”郵輪項目建設、提升郵輪口岸通關服務、優化郵輪經濟營商環境等方面的創新，并引領中國郵輪港口服務標準建設，目前多項郵輪經濟政策和模式已在天津、青島、廣州等地郵輪港口復制推行。

建議：一是建立中國郵輪旅游發展實驗區驗收認定系列標準體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發展實驗區以來，全國已建立6個郵輪旅游實驗區，時隔7年，可以對其發展成果進行驗收認定。郵輪旅游實驗區的發展就是要不斷對接國際郵輪經濟發展慣例，強化郵輪經濟政策研究，探索國際郵輪經濟發展規律，加強郵輪經濟政策創新，推動我國郵輪經濟制度創新向縱深推進。并開展各種形式的創新試點，形成具體的實施方案，推動中國郵輪經濟政策與體制創新。

二是建立中國郵輪旅游發展示范區創建標準體系。設立中國郵輪旅游發展實驗區的郵輪港口城市，率先建立較為完善的郵輪旅游產業發展體系，對全國郵輪經濟發展起到重要的示范作用，為進一步提升中國郵輪旅游市場能級，落實高質量發展的要求，為中國郵輪旅游業發展發揮改革引領作用，建議試點建立中國郵輪旅游發展示范區，打造郵輪經濟高質量發展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度。進入新時代，隨著經濟社會發展，人們的消費能力更高，對美好生活的需求更加強烈，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產業中心，因此在“質”上，中國郵輪旅游產業的發展就是要對標最高標準、最好水平，推動郵輪經濟高質量發展，塑造郵輪旅游高品質生活。游客對郵輪旅游產業的感受和期許，包括港口體驗、郵輪體驗、目的地體驗等方面，這也是中國推動郵輪旅游產業高質量發展、塑造郵輪旅游高品質生活的重要切入點。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務質量星級評定標準，進一步推動郵輪港游客服務的高質量發展。郵輪港游客服務是當前我國居民出境旅游服務的重要組成部分。目前，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家，游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現郵輪旅游高品質生活的關鍵節點，而當前并未建立郵輪港口游客服務的評級，使得游客對郵輪港口服務的總體認知和郵輪港對自身游客服務的認知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務的發展方向不夠清晰，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務評定標準，推動郵輪港游客服務高質量發展。

二是建立母港郵輪服務質量評級標準。從郵輪體驗來說，游客期待郵輪要“新”、要“大”，船上體驗要“好”。在經歷中國母港郵輪12年的發展之后，游客對郵輪產品的要求也在不斷提升，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場，帶來更加具有現代風格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產品的質量，維護中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力，以及更好地保護游客的合法利益，需要制定郵輪評價標準，建立郵輪評價分級制度。當前中國郵輪市場價格體系較為混亂，游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認知，通過構建系統的指標體系模型對在中國運營的母港郵輪進行分類評級，就如酒店業對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產品進行選擇，提升游客對不同等級郵輪產品的認知度，使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格，實現價格與價值的匹配。本文參考百度！

7. 郵輪旅游者名詞解釋

郵輪是一種大型交通工具，它不受到航線的限制，能夠在大海上隨心隨遇的自由穿行，因此現在很多旅行社都會推出幾天幾夜的郵輪之旅，上面有許多的游樂設施且裝修豪華，能夠容納上千人。而且郵輪也是跨國旅行的交通工具，因為地球上的大陸并不是全部相連的，因此跨國的時候就需要乘坐飛機，如果恐高不想坐飛機，也可以選擇郵輪，雖然速度慢了些，但是同樣也能夠到達目的地。

而游輪的則是一種小型交通工具，它能夠去的地方也很有限，因為它的動力不足，一般來說游輪會出現在景區或者近海地區，通常只能夠做短途旅行，內部也沒有什么游樂設施，能夠容納的人數有限，不能夠進行跨國旅游或者海上旅游的業務，大部分的情況下游輪都是把游客運送到景點的交通工具

因此雖然聽起來讀音相同，且只有一字之差，但是不論是從功能上還是從規模上看，二者的差距都較大。